高性能船舶设计制造技术研究

随着国家的不断发展,国内相关领域对于船舶性能的要求越来越高,因此高性能船舶的设计制造技术愈发重要。但高性能船舶定位特殊,与普通性能船舶有很大区别,使得设计制造过程难度增大,实际工作中若不了解设计制造的相关技术手段,可能无法保障船舶性能水平达标,或引发其他方面的问题。着眼于此,本文介绍高性能船舶设计旨在基本要求,然后分析其设计制造流程、方法。通过研究,阐明高性能船舶设计制造技术的主要内容,助力我国高性能船舶生产。

船舶设计制造中的并行工程与分道建造技术

随社会经济发展速度不断加快,水上交通运输行业建设规模日渐扩大。为保障船舶航运水平,保障船舶建造期间的经济效益及生态效益,应加大船舶设计制造全过程管控力度,采用并行工程管理模式,实施分道建造技术手段,推动船舶设计制造智能化发展进程。针对以上背景,本文首先提出船舶设计制造中的并行工程及分道建造技术概念,明确并行工程与分道建造应用优势,提出并行工程及分道制造技术应用要点与应用管控对策,以供参考。

船舶设计制造中的并行工程与分道建造技术分析

现阶段船舶工业在国民经济总体系中占据的地位日渐提升,造船周期及船舶工业发展速度关联更加密切。相较于发达国家而言,我国船舶企业设计制造环节依然存在较大提升空间,通过使用并行工程与分道建设技术手段,能够进一步优化设计流程,组建多功能开发队伍,提升船舶设计制造水平。针对以上背景,本文首先阐述船舶设计原理,提出并行工程理论,分析并行工程在船舶设计环节中的应用作用及方法。明确船舶分道建造原理,确定分道建造流程,以期为相关工作人员提供理论性帮助。

船舶设计与制造软件Maxsurf的应用及二次开发

一、简介.Maxsurf8．0版澳大利亚Formation Dd—sign Systems公司新近推出的船舶设计与制造应用软件，可在Windows95、98、2000及NT等微机操作平台上使用。技术中心引进这套程序后，利用正在研究的课题“8000t级豪华客滚船开发研究”为载体，较为全面系统地使用该程序进行开发设计。

浅析利用竞争情报提升船舶设计/制造企业的核心竞争力

简要叙述了竞争情报在船舶设计/制造企业的发展和市场竞争中的战略地位,并通过对科技情报与竞争情报的区别、竞争情报的模式、企业竞争情报的获取途径和目前开展竞争情报工作亟待解决的问题的分析,阐明利用竞争情报提升船舶设计/制造企业的核心竞争力的可行性和必要性。