船舶辅助设备的定期检修与维护策略

本文旨在深入研究船舶辅助设备的定期检修与维护策略,通过系统分析不同类型辅助设备的功能、应用和工作特点,深刻剖析检修周期制定、计划制定、检修过程与技术、以及维护策略等方面。论文强调科学制定检修周期、全面规划检修计划、利用先进技术进行检修与维护,并注重安全操作和预防性维护,以提高船舶辅助设备的可靠性、延长寿命,为船舶运营提供具体而全面的管理指南。

可编程控制器在船舶辅助锅炉中的应用

应用PLC控制器的特点,设计了适用于船舶锅炉控制的PLC控制工作时序、I/O分配、控制程序,通过模拟试验,设计的软件程序能达到系统的工作要求,证明利用PLC控制极大地提高了锅炉工作的可靠性及自动化水平。

基于单片机的船舶辅助锅炉智能控制系统

根据船舶辅助锅炉所存在的问题 ,设计一种智能控制器 ,并利用 80 32单片机实现锅炉的智能控制 ,实验证明该系统可显著提高锅炉控制性能。文中阐述了该系统的控制算法、结构、工作原理。

船舶辅助锅炉监控系统设计

论述了应用组态王软件开发技术和PLC硬件接口技术完成了船舶辅锅炉计算机监控系统．采用PLC控制器的特点,设计了适用于PLC控制的船舶锅炉控制工作时序、I/O分配和控制程序框图．模拟试验表明设计的软件程序能满足系统的工作要求,并能实现较好的动画效果．

船舶辅助推进系统(APD)简介

本文对船舶辅助推进系统 (APD)作了简略的介绍 ,并对于在 APD工作模式下 ,如何顺利起动大功率电机 。

基于西门子1200 PLC与WinCC的船舶辅助锅炉监控系统设计

全球经济的高速发展促进了船舶海洋运输的发展,自动化技术的发展促进了无人机舱的实现。船舶辅助锅炉是远洋运输船必备的辅助设备之一,保证锅炉的经济性和安全性十分重要,改善船舶辅助锅炉的监测功能,提高其运行的可靠性具有重大意义。文章应用西门子PLC和WinCC组态软件开发技术,设计了一套完善的船舶辅助锅炉自动控制运行、监控和保护系统,为更好地实现无人机舱提供条件。

船舶辅助机械自动化控制中PLC技术的应用分析

在当前的自动化技术快速发展的过程中,各行各业对自动化技术都进行了充分的应用。而在船舶自动化控制过程中,为了实现其自动化,需要利用辅助机械才能保证自动化控制效果。在对船舶轮机技术以及自动化技术进行研究分析的过程中,需要将PLC应用在自动化控制系统内,这样能够提高船舶辅助机械自动化控制水平。因此,需要对船舶辅助机械自动化控制过程中PLC技术的应用情况进行研究和分析,促进船舶辅助机械自动化的进一步发展。

基于PLC技术的船舶辅助机械自动化设备控制研究

船舶辅助机械种类繁多,工作特性各有不同,是保证船舶正常航行的重要设备。可编程逻辑控制器(PLC)是新的工业自动控制装置,以计算机控制、继电接触器控制为基础,在各种生产过程、机械自动控制中广泛应用。随着时代的发展,现代船舶对于辅助机械控制提出了更高的要求,传统的控制系统已经很难满足实际需求。在船舶辅助机械自动化控制中应用PLC技术,可以提供必要的帮助,提升船舶辅助机械的自动化控制水平。本文研究基于PLC技术,设计船舶辅助机械自动化控制系统。

船舶辅助机械自动化控制中PLC技术运用分析

船舶正常航行离不开各类辅助机械的支持,而辅助机械特性各异,为确保辅助机械稳定运转,为船舶航行提供持续化助力,可引入PLC技术,构建船舶辅助机械自动化控制体系。基于此,首先阐述了PLC技术概述及其工作流程,进一步从辅锅炉自动控制系统、起货机控制系统、安全监视控制系统三个方面提出PLC技术在船舶辅助自动化控制中的应用要点。

船舶电缆敷设辅助设计系统电缆册模块二次开发

依据AM软件的可扩展性,以船舶电缆敷设辅助设计系统为基础开发电缆册模块。论述电缆册模块的界面与功能,分析电缆册模块的开发环境、设计需求和功能实现,并进行实例验证。结果表明,电缆册模块可提高电缆册信息的完整度与准确度,并为船厂信息化提供数据接口。

近海船舶航行辅助显示系统设计研究

为了方便船舶驾驶人员更好地观察航行态势,提出一种基于云计算的近海船舶航行辅助显示系统。利用船载摄像头拍摄航行环境,对航行数据进行采集;利用改进的YOLOv3算法,检测航行环境中的船舶;结合增强现实技术,将船舶航行姿态及AIS数据信息叠加到航行视频环境中。实践表明,开发的船舶航行辅助显示系统可为船舶驾驶人员、岸基工作人员提供简洁、有效的航行环境信息。

海工辅助船舶消防能力增强的探讨

随着我国近岸和海上石油开采的发展,其带来的火灾风险与日俱增。针对目前海工辅助船舶消防能力有限的问题,对海工辅助船舶消防能力增强的方式进行了探讨,希望为用户和设计者在进行海工辅助船舶的改造、新建及设计时,对其消防能力的考虑和设计起到指导作用。

面向航运管理的计算机辅助船舶报价系统开发

本文阐述了基于航运管理的计算机辅助船舶报价系统的开发原则、总体结构和实现的功能等。

水翼辅助推进船舶波浪中运动和增阻特性研究

基于在船首两侧增添(固定)水翼的水翼辅助推进船舶的设想,选取集装箱船型作为研究对象,采用三维面元法对原型和水翼船在规则波中的运动和增阻响应进行了预报,并与试验结果进行比较,验证了计算结果的准确性。研究结果表明水翼能够有效地减小船舶在波浪中的纵摇、垂荡和增阻响应,其中添加水翼船在波浪中的纵摇和垂荡响应峰值分别减少了21%和24%,而增阻响应则减小了80%。此外还对水翼展弦比和安装位置对船舶在波浪中的运动和增阻响应的影响进行了研究。

面向浙江省造船企业的计算机辅助船舶报价系统

在现有船舶CAD研究成果的基础上,结合现代造船模式和浙江省造船企业的实际,对计算机辅助报价系统的体系和相关技术进行了介绍。

多功能挖泥配套辅助船舶的研究

疏浚作业是一项复杂的系统工程 ,如何合理配置其各组成单元 ,是一项很值得研究的工作。在分析系统组成的基础上 ,从减少挖泥船队投资规模、提高作业管理效率的角度 ,提出了吸扬式挖泥船队的编队方式 ,即挖泥船 (含水上排泥管系 ) +宿舍船 +多功能辅助船组成的挖泥船队 ,实现了吸扬式挖泥船队的最简化配置 。

海工辅助船舶消防能力增强的探讨

伴随着我国近岸和海上石油开采的迅速发展,近岸与海洋石油平台的火灾风险也在日益增加,但与之相匹配的海洋工程辅助船舶能提供的消防能力却一直有限,针对这一问题,文章对海工辅助船舶消防能力增强的方式进行了探讨,希望可以在海工辅助船舶的设计、新建或改装时,对用户及设计者提供参考和支持的作用。

计算机辅助船舶论证系统

本文简要介绍计算机辅助船型论证系统的开发背景和目标, 系统的总体结构和功能。并对系统的支持环境、相应的技术措施以及系统具有的技术特色也作扼要论述。

国内外疏浚辅助船舶发展现状及特点浅析

本文根据目前国内疏浚辅助船舶现状,以及目前国外著名疏浚公司相关多功能疏浚辅助船舶特点和发展状况进行对比分析,为公司今后建造多功能疏浚辅助船舶提供一些有益的参考。

长江干线港内辅助作业船舶配员问题及监管对策

本文对长江干线港内辅助作业船舶的主要特点以及配员问题主要表现形式进行了总结分析,并结合问题产生的原因从法规立法、源头管理以及现场监管等方面提出了相关对策和建议,以达到治理目的。