高海情下船舶运动规律及减摇技术仿真研究

通过仿真研究,探讨了不同船型的船舶在各种航态(不同海况、航速、航向)下横摇和纵摇的运动规律;对常用的减摇装置和大型船舶的综合平衡系统进行了性能分析和仿真比较.仿真结果表明,综合平衡系统具有明显的优越性.

船舶静止受外力作用运动规律探析

本文在假定理想条件下,探讨船舶受外力作用时的运动状态改变规律,通过力学原理进行计算推导,结合船舶操纵实践,分析不同受力情况下的船舶运动,并给出操作建议。

无动力船舶锚泊防台抗风能力研究

通常船舶抗风能力是基于船舶稳性衡准换算而得,本文提出基于船舶运动规律的抗风能力计算模型,可以实现对无动力船舶不同避风状态、不同锚泊方式下抗风能力的估算,为无动力船舶锚泊防台提供一定的安全保障。