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基于AIS信息的避碰分析探究
被引量:
1
1
作者
许兆新
周英博
战永胜
《船舶标准化工程师》
2008年第2期24-28,共5页
随着船舶自动识别系统(AIS)的普遍使用,航海人员可以因此获得更多、更准确的信息.充分利用这些信息为辅助船舶航行、保证航行安全提供支持将更有效地发挥 AIS 的功用.以《国际海上避碰规则》为依据,应用转向避让原理等相关知识,提出了...
随着船舶自动识别系统(AIS)的普遍使用,航海人员可以因此获得更多、更准确的信息.充分利用这些信息为辅助船舶航行、保证航行安全提供支持将更有效地发挥 AIS 的功用.以《国际海上避碰规则》为依据,应用转向避让原理等相关知识,提出了紧迫局面等的概念并建立了紧迫局面距离及最晚施舵时机的数学模型;重点研究了避碰分析过程中各种要素的确定方法.最后,提出了利用这些要素进行避碰分析的解决方案.
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关键词
AIS信息
船舶避碰分析
安全会遇距离
紧迫局面距离
最晚施舵时机
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职称材料
题名
基于AIS信息的避碰分析探究
被引量:
1
1
作者
许兆新
周英博
战永胜
机构
哈尔滨工程大学自动化学院
出处
《船舶标准化工程师》
2008年第2期24-28,共5页
文摘
随着船舶自动识别系统(AIS)的普遍使用,航海人员可以因此获得更多、更准确的信息.充分利用这些信息为辅助船舶航行、保证航行安全提供支持将更有效地发挥 AIS 的功用.以《国际海上避碰规则》为依据,应用转向避让原理等相关知识,提出了紧迫局面等的概念并建立了紧迫局面距离及最晚施舵时机的数学模型;重点研究了避碰分析过程中各种要素的确定方法.最后,提出了利用这些要素进行避碰分析的解决方案.
关键词
AIS信息
船舶避碰分析
安全会遇距离
紧迫局面距离
最晚施舵时机
分类号
U675.96 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U675.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于AIS信息的避碰分析探究
许兆新
周英博
战永胜
《船舶标准化工程师》
2008
1
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引证文献
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