夜航船舶驾驶室光环境评价指标体系构建

为了客观、综合地评价夜航船舶驾驶室光环境质量,保障船舶夜航安全,从船舶驾驶室光环境的特点出发,分析夜航船舶的驾驶室光环境对驾驶人员视觉和心理的影响,找出影响驾驶人员视觉和心理的光环境影响因素,建立了夜航船舶驾驶室光环境评价指标体系.为提升该评价体系的科学性、合理性和可操作性,发放调查问卷,利用AHP(层次分析法)计算各评价指标权重.结果显示:准则层仪器仪表光源特性权重最高,指标层驾驶人员视觉舒适感、仪表眩光和仪器仪表亮度权重较高.该评价指标体系可为船舶驾驶室光环境的设计和评价奠定基础.

基于人机工程的船舶驾驶室设计评估

船舶驾驶室的设计质量直接影响航行安全、作战能力、团队作业效率和船员身心健康等问题。为了提高我国船舶驾驶室的设计质量,从人机工程的角度建立了驾驶室多属性数学设计评估模型,开发了驾驶室数字化设计评估软件。实例研究表明,提出的设计评估方法能够精确客观地测量和计算各参数的设计优劣。在驾驶室设计阶段可进行交互式的设计与评估,缩短开发周期,并通过数据库追溯评估过程,发现设计缺陷并进行改进,指导驾驶室设计方案的优化和筛选工作。

船舶驾驶室玻璃窗除霜系统设计

随着船舶工业的发展和船舶舒适度水平的提高,对船舶驾驶室的舒适性、安全性的要求越来越高。船舶驾驶室玻璃窗除霜系统的设计和选择关系到航行驾驶的安全。该文研究了目前船舶驾驶室玻璃窗采用的几种除霜方法,重点介绍了热风除霜系统的设计以及除霜系统对于驾驶室内温度场和速度场的影响,并进行数值模拟和分析。为设计和优化船舶驾驶室玻璃窗除霜系统的设计提供参考依据。

船舶驾驶室夜航光环境优化

为改善船舶夜间航行时驾驶室光环境对驾驶人员视觉功效的影响,提高航行的安全性,介绍亮度和色彩的基本概念,分析人眼的感光特性,对驾驶室的发光设备进行统计和归纳,找出驾驶室光环境存在的问题,并从多个方面提出优化改进措施。对驾驶室整体布局、发光设备硬件和软件设计等方面进行综合优化,可显著改善船舶夜航时驾驶室的整体光环境。

船舶驾驶室光污染成因及机理分析

本文从船员对驾驶室光污染治理的需求出发,重点对人眼视觉的生理基础、视觉与暗视觉、夜视力与暗适应、眩光和后像等角度分析了船舶驾驶室光污染成因。在此基础上,针对某船驾驶室典型布局,搭建仿真模型,基于建模仿真对驾驶室光污染机理进行了研究。本文研究成果对开展船舶驾驶室光环境控制具有一定的参考意义。

驾驶室遥控船舶配员现状及改善建议

为加强船舶安全管理,规范驾驶室遥控(BRC)船舶的船员配备,通过解读有关BRC船舶的检验规定,以及国内相关法规对海船配备船员的规定,针对目前BRC船舶在配员方面存在的问题提出改进建议:尽快出台技术规范;加强船员管理;加大现场监管处罚力度;开展专项整治活动。