船舶高压电站短路故障保护算法研究

对船舶高压电站中的短路故障进行了分析,提出了基于相敏保护的对称性短路保护和基于负序电流的不对称性短路保护方法,并进行了仿真实验。仿真结果表明,这两种故障保护算法具有较高的可靠性和实时性,能够满足船舶高压电站短路故障保护的要求。

基于PROFINET的船舶高压电站监控系统设计

以实验室船舶高压电站物理仿真系统为模型,设计一种高通讯效率的船舶高压电站监控系统。该系统以ProfiNet为基础,把网络分成三层,将核心控制器PLC和人机界面触摸屏并入工业以太网,使现场设备经现场总线与PLC实现通信,再经由PLC并入工业以太网,完成网络的创建及监控系统的统一,最终完成对船舶电站的网络控制和实时监测以及船舶电站系统故障后保护和报警等功能的实现。

船舶高压电站中的短路故障及保护方法

以船舶高压电站为基本对象,探讨其中的JACOM-22型电力管理系统,包括控制功能、监视功能、状态显示、报警显示、系统参数以及故障自诊断及处理,经过本次分析,提出一些具体的工作思路与方法,以期给同仁提供参考。

船舶高压电站电力管理系统及其应用

通过分析船舶高压电站电力管理系统的具体特点，从而力求更好地把握船舶高压电站电力管理系统的功能。与此同时，在深入分析其基本功能的基础上，还对其故障诊断这一特殊功能进行了分析。

某14000 TEU船6.6 kV高压电站所配置的保护功能分析

船舶高压电站的保护功能较多且需要专门的装置实现其保护功能,而大多数轮机人员对此较陌生,因而不利于船舶安全管理。以某14 000 TEU船高压电力系统为例,结合相关电路,分析该船高压电站保护功能的实现方式,以及部分高压电站才需配置的保护功能的工作原理,包括电弧光保护、发电机的差动保护、高压发电机的灭磁和零序保护。同时,简要介绍该船实现高压电站保护功能的关键设备,如数字保护继电器和电弧保护单元。总结上述保护过程中出现的跳电规律和处理方法。