船舶分段涂装VOCs有组织排放治理工艺

近年来国家环保政策逐渐趋严,船舶企业的旧废气处理设备逐渐无法满足新环保要求,船舶企业对新设备的选择缺乏理论依据及数据支持。分析船舶分段涂装挥发性有机物(Volatile Organic Compounds,VOCs)有组织排放的特点,对比不同处理工艺的适用工况,研制适合船舶分段涂装VOCs有组织排放的组合处理设备,并对其处理效果进行检测。结果表明,该组合处理设备的处理效果良好,完全满足新环保标准。

大型船舶涂装车间VOCs排放控制数值模拟

文章通过对大型船舶涂装车间中挥发性有机化合物(VOCs)排放的数值模拟分析,旨在评估并优化不同VOCs治理技术的绩效。文章详细阐述了船舶涂装过程中VOCs排放的特性,构建了相应的物理模型并采用了科学计算方法,此外,实施了精确的网格划分,设定了严格的边界条件,并计算了气流场与VOCs浓度场,以模拟VOCs在车间内的扩散与迁移规律。文章还对吸附塔与燃烧装置的联合治理效果进行了评价,发现采用吸附—燃烧—生物滤池的综合处理工艺能够将VOCs浓度降低90%以上。通过对操作参数的细致调整,优化治理方案满足了国家对VOCs排放的标准限制要求。

改性塑料生产环节的VOCs排放特征及治理工艺研究

为降低改性塑料生产过程中的VOCs排放量、减轻环境污染,本文简要分析了改性塑料生产环节的VOCs排放特征,并提出一种综合性的VOCs治理工艺方案。本文以某塑料厂作为研究对象,该厂在改性塑料生产环节采用VOCs综合治理方案后,与单一的直接燃烧工艺的治理效果相比表现出了更强的生态性优势和经济性优势,提示采用VOCs综合治理工艺能减少改性塑料生产环节VOCs的排放量;试运行后VOCs综合治理工艺的去除率比直接燃烧工艺更高,平均污染物去除量也更高,且环境治理成本显著低于直接燃烧工艺的应用成本,提示VOCs综合治理工艺具有显著的生态优势和经济优势。

国内船舶修造企业的VOCs排放现状及治理措施

船舶修造过程中的预处理和涂装环节会产生大量可挥发性有机化合物(VOCs),严重污染大气环境,危害人体健康。通过对国内相关船舶修造企业进行走访和调查,梳理船舶修造过程中产生VOCs的工艺环节,近年来因VOCs排放超标受到环保职能部门处罚的案例,以及企业涂料用量和VOCs排放的现状。同时,汇总船舶修造企业常用的VOCs净化处理技术及其适用场景,并根据实际建造工艺环节的VOCs排放浓度介绍VOCs治理的案例。对国内外先进的船舶修造企业进行对比,并基于我国船舶修造企业的实际情况和VOCs法规的排放要求,提出若干船舶修造过程中减少VOCs排放的具体建议,降低对大气环境的污染。

我国船舶工业行业VOCs排放现状与污染控制路线分析

针对目前我国船舶工业行业挥发性有机物(Volatile Organic Compounds,VOCs)排放现状,对源头、工艺过程和末端治理各环节所采取的减排措施进行分析和梳理,从工艺设计到工艺全流程系统地提出降低涂装VOCs排放治理的路线,可为船舶工业行业全面开展VOCs污染防治工作提供技术基础。

基于船舶行业无组织废气排放特征的一体化移动式VOCs处理设备

本文以国内典型造船企业上海外高桥造船有限公司作为案例,针对船舶行业无组织废气的不连续、排放量大、难以收集等排放特征,研发制造一体化移动式VOCs处理设备,分析该移动式设备对VOCs无组织排放环节的收集和治理成效。研究表明,一体化的移动式VOCs处理设备,可以有效针对船舶行业的外场涂装作业开展VOCs的收集和处理工作,减少造船企业无组织废气的排放量。同时,造船企业均配备吊车、叉车等起重工具,能够充分发挥移动式VOCs处理设备的实际功效。推广和应用此类可移动式的一体化VOCs处理设备,对于进一步解决我国船舶行业无组织废气的污染问题具有推进作用。

探究船舶涂装方面的VOCs现状及治理措施

船舶行业VOCs处理现状,对VOCs净化处理工艺进行了探讨,分析了挥发性有机废气净化工艺手段,根据船舶涂装VOCs的处理现状与工艺手段,重点分析船舶涂装方面的有机废气净化处理设施、船舶VOCs排放工艺,活性炭吸附+催化燃烧方式等方式手段。

船舶造修工艺环节的能耗与污染物排放现状及评估

收集并汇总船舶造修工艺环节的能耗类型和电能消耗,以及不同污染物的排放量,将所得结果与相关节能环保法规的要求相对比。基于人工神经网络理论构建板材切割车间的能耗评估模型,并通过建造工艺环节的能耗和污染物排放分析模块,提出船舶工业的能源消耗指数和污染物排放指数。

煤直接液化工艺VOCs治理管控研究

为实现神华煤直接液化公司的高效、低碳、清洁发展,在分析其煤直接液化生产单元流程的基础上,从开工、运行、停工以及检修四个阶段对生产装置的VOCs治理提出了针对性的管控措施;研究了油品储运设施的VOCs气体来源和组分,经过比选,提出了以煤直接液化厂自产的加氢改质料为吸收剂的“冷凝+吸收+吸附”组合工艺技术路线。介绍了该路线的具体处理过程并初步核算了效益和能耗,结果显示,处理后的气体可满足相关标准要求,年油品回收效益60万元,能耗成本40万元。

船舶工业VOCs管控治理现状及对策分析

涂装作为船舶工业生产过程中的3大工艺之一,贯穿了现代造船工业的整个生产过程。以国内部分典型修造船企业为研究对象,收集其油性涂料使用情况、挥发性有机物(Volatile Organic Compounds,VOCs)有组织和无组织排放数据,首次披露国内船舶工业典型船企VOCs各工艺环节有组织和无组织的排放情况。通过结合当前国家和地方针对船舶工业所出台政策法规,识别当前船舶工业管理现状薄弱点,并基于各工艺环节排放特征提出针对船舶工业的VOCs管控减排手段。研究结果表明:1)船舶工业由于油性涂料的使用量非常大,单个造修船企业一年VOCs排放量最高可达1900 t。其中预处理和分段涂装段有组织排放环节所产生的VOCs占全厂总VOCs产生量的61%,排放量只占全厂总排放的32%。船坞、码头等无组织排放环节所产生的VOCs占全厂总产生量的39%,但排放量却占全厂总排放的68%。对于有修船工艺的企业而言,无组织排放占比会更高。2)当前的VOCs治理技术不能有效应对船舶工业VOCs排放过程中存在的大风量、低质量浓度、不连续、难收集等行业特点。对于VOCs无组织排放环节,还未形成有效的收集和治理措施。3)针对船舶工业的VOCs管控,需要从控制涂料成分中挥发分含量占比、优化生产工艺和涂装技术以及废气收集等角度进行全流程管控减排。研究结果可为我国船舶行业VOCs精准化管控提供有效支撑。

纺织印染行业VOCs排放现状与监测建议

纺织印染生产工艺流程大致分为布；准备及前处理、染色、印花、后整理及成品包装四个阶段。由于加工布料的差异，工艺稍有不同，往往需要多种原料，通过多个组合工序进行生产，VOCs排放几乎涉及了所有的排放环节。成品定型阶段是防治印染行业排放量最大的加工环节，其排放来源于使用高温定型机导致的溶剂挥发。

国内船舶企业能耗及污染物排放

通过国内船舶企业的调研数据,建立基于反向传播人工神经网络(Back Propagation Artificial Neutral Network,BP-ANN)的板材日切割量预测模型,实现对船舶修造工艺能耗及污染物排放的评估,并计算得到船舶工业的能耗及污染物排放指数。通过对能耗及污染物排放现状的深入分析,梳理国内船舶企业能耗及污染物排放特征及影响因素,并提出船舶企业节能环保体系的构建要点,为后续船舶修造工艺优化和船舶工业高质量发展提供科学依据。

船舶机舱实施环氧底面合一涂料施工工艺的研究

主要是从通过探索优化机舱区涂料配套,推行环氧底面一道漆施工工艺,从而缩短机舱区涂装施工周期,减少涂装施工人员数量,减少涂料消耗,降低涂装施工成本,提高施工效率,降低VOC排放。

酸性水汽提装置VOCs治理技术探讨

2015年我国新颁布的《石油炼制工业污染物排放标准》,探讨针对炼厂酸性水汽提装置酸性水储罐VOCs治理的几种技术,并进行对比分析。

《广东包装印刷业VOC排放标准》11月1日强制实施

《广东省包装印刷行业挥发性有机化合物排放标准》将于11月1日正式实施。该标准根据印刷版式和承印材料的不同，规定了不同印刷油墨的VOCs含量限值，规定了工艺过程VOCs的排放限值、无组织排放监控点浓度限值、监测要求、生产管理和工艺操作技术要求，并提出了统一的VOCs监测技术导则。按照有关法律规定，该标准具有强制执行的效力。

浅谈报纸印刷废气VOCs收集处理系统的设计建设

为防治污染,促进印刷企业绿色可持续发展,自2023年1月1日起,国家正式颁布并实施《印刷工业大气污染物排放标准》(GB 41616-2022),按照该标准要求,报纸印刷企业必须要建设印刷废气VOCs收集处理系统,对废气环保处理、达标排放。笔者以设计建设本厂的印刷废气VOCs收集处理系统时所学所思和实践经验总结,谈谈报纸印刷企业应如何设计建设适用的废气VOCs收集处理系统,与报业印刷同行做一个探讨和交流。

广东推进13个重点行业VOCs整治

未来3年，广东将大力推进石化、塑料、印刷、家具等13个重点行业VOCs综合整治，促使企业工艺装备、污染治理水平和环境监管能力大幅提升，大幅削减VOCs排放总量。

复合材料满足VOC排放要求的途径

在EPA（美国环保局）制定的MACT规则生效后一年，大多数ERP制造商已通过改善加工工艺或采用低笨乙烯含量的树脂来履行这一规则。与此同时，一些大的FRP生产商以较高的投资采用更新的技术予以应对。

煤化工VOCs控排措施

随着生态文明建设全面推进和大气污染治理工作深入开展,煤化工VOCs控制与减排工作可以采取以下措施。(1)对煤化工行业全工艺流程落实清洁生产,强化源头污染控制,加强过程管控,通过实施工艺改进减少无组织排放,避免泄露等异常排放,对难以回收利用VOCs按照相关要求强制末端治理,严格要求达标排放。

政策法规广东省发布《广东省挥发性有机物(VOCs)整治与减排工作方案(2018~2020年)》

日前,广东省印发了《广东省挥发性有机物(VOCs)整治与减排工作方案(2018~2020年)》,其中跟软包装行业相关的规定如下:①全面推进塑料制品、油墨等化工行业VOCs减排,通过源头预防、过程控制、末端治理等综合措施确保实现达标排放。促成VOCs监测体系,到2020年,塑料制品、油墨、印刷包装行业VOCs排放量减少30%以上。②推广低VOCs含量、低反应活性的原辅材料和产品,以减少苯、甲苯、二甲苯、二甲基甲酰胺等溶剂和助剂的使用。③实施原料替代。油墨行业重点研发低(无)VOCs的水性油墨、单一溶剂型凹印油墨、辐射固化油墨。④优化生产工艺过程。加强工业企业VOCs无组织排放管理,推动企业实施生产过程密闭化、连续化、自动化技术改造,强化生产工艺环节的有机废气收集,减少挥发性有机物的排放。⑤落实源头控制措施。推广使用低毒、低(无)VOCs含量的油墨、胶黏剂、清洗剂等原辅材料。2019年年底前,低(无)VOCs含量的原辅材料替代比例不低于60%。⑥在塑料软包装等领域推广使用水性油墨凹印、柔印、无溶剂复合等工艺。⑦规范油墨、胶黏剂等有机原辅材料的调配和使用环节,采取车间环境负压改造、安装高效集气装置等措施,提高VOCs产生环节的废气收集率。优化烘干技术,减少无组织排放。因地制宜采用回收、焚烧等有机废气末端治理技术,确保稳定达标排放。