期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于STAR-CCM+的V型无压载水船阻力性能研究 被引量:4
1
作者 张明霞 李岗 +1 位作者 王志豪 贾清振 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第3期47-55,134,共10页
为了能从根本上解决压载水带来的问题,研究人员提出了无压载水船的设计方案。采用STAR-CCM+数值模拟法,研究V型无压载水船的阻力性能。通过STAR-CCM+计算26 000 DWT常规油船的阻力,验证STAR-CCM+软件计算阻力的可行性和可靠性;计算系列... 为了能从根本上解决压载水带来的问题,研究人员提出了无压载水船的设计方案。采用STAR-CCM+数值模拟法,研究V型无压载水船的阻力性能。通过STAR-CCM+计算26 000 DWT常规油船的阻力,验证STAR-CCM+软件计算阻力的可行性和可靠性;计算系列V型无压载水船的阻力,并研究其随底倾角的变化规律;最后,以球鼻艏的长度和最大宽度为自变量变换球鼻艏,研究球鼻艏的长度和最大宽度对V型无压载水船阻力的影响。结果表明,设计的V型无压载水船总阻力比母型船有所增加,总阻力随底倾角的增加而增加,可通过优化球鼻艏改善V型无压载水船的阻力。研究结果为V型无压载水船的设计提供了一定的参考。 展开更多
关键词 V无压 CFD数值模拟 阻力研究
下载PDF
基于CAD二次开发的Ⅴ型无压载水船 被引量:5
2
作者 张明霞 李岗 +1 位作者 赵正彬 秦帅帅 《造船技术》 2019年第3期8-13,29,共7页
基于现有的Ⅴ型无压载水船型线设计理论,提出一种改进的型线设计变换方法,即基于母型船的横剖面面积不变,保证船长、设计吃水和排水量基本不变,增大船宽,生成船底倾角,并考虑在倾斜的船底上生成平板龙骨。利用AutoCAD软件的二次开发实... 基于现有的Ⅴ型无压载水船型线设计理论,提出一种改进的型线设计变换方法,即基于母型船的横剖面面积不变,保证船长、设计吃水和排水量基本不变,增大船宽,生成船底倾角,并考虑在倾斜的船底上生成平板龙骨。利用AutoCAD软件的二次开发实现设计船型线的快速生成,并在此基础上快速提取三维型值点导入CATIA软件中生成点和型线,最后利用CATIA进程内VBA脚本编程方法实现快速建模。结果表明,改进的型线变换设计方法可靠,通过二次开发软件可生成光顺的型线和实体模型,为后续的性能分析提供基础。 展开更多
关键词 无压 线设计 二次开发 快速建模
下载PDF
近海赤潮生物全自动分析系统研究 被引量:1
3
作者 苏德胜 于志刚 +2 位作者 王树杰 李栋 高交运 《海洋环境科学》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期68-71,共4页
赤潮是我国近海主要的多发性海洋生态灾害,加强赤潮生物检测技术研究及相关设备研制,对于赤潮预报与治理工作具有重要的现实意义。本文综述了赤潮生物学分析技术及在线全自动检测系统方面的研究。与现有分析手段比较,采用本系统可大大... 赤潮是我国近海主要的多发性海洋生态灾害,加强赤潮生物检测技术研究及相关设备研制,对于赤潮预报与治理工作具有重要的现实意义。本文综述了赤潮生物学分析技术及在线全自动检测系统方面的研究。与现有分析手段比较,采用本系统可大大提高检测的实时性、准确性及减轻检测的劳动强度,现运行良好。 展开更多
关键词 赤潮生物 检测 船载型 自动化 模块化
下载PDF
Pendulation reduction on ship-mounted container crane via T-S fuzzy model 被引量:9
4
作者 JANG Jae Hoon KWON Sung-Ha JEUNG Eun Tae 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第1期163-167,共5页
Ship-mounted container cranes are challenging industrial applications of nonlinear pendulum-like systems with oscillating disturbance which can cause them unstable.Since wave-induced ship motion causes the hoisted con... Ship-mounted container cranes are challenging industrial applications of nonlinear pendulum-like systems with oscillating disturbance which can cause them unstable.Since wave-induced ship motion causes the hoisted container to swing during the transfer operation,the swing motion may be dangerously large and the operation must be stopped.In order to reduce payload pendulation of ship-mounted crane,nonlinear dynamics of ship-mounted crane is derived and a control method using T-S fuzzy model is proposed.Simulation results are given to illustrate the validity of the proposed design method and pendulation of ship-mounted crane is reduced significantly. 展开更多
关键词 ship-mounted crane DISTURBANCE pendulation control T-S fuzzy model
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部