航运枢纽工程船闸闸门启闭机设计分析

本文针对航运枢纽工程船闸闸门启闭机进行了设计分析,从船闸闸门启闭机的功能和重要性入手,分析各种闸门类型以及与设计实务中的原则与标准适应性,并试图从实例角度出发研究机械、电气设计在船闸闸门启闭机实务中的应用要点,旨在提高船闸闸门启闭机的可靠性和安全性,以资水利、航运业内人士参考。

航运枢纽工程船闸闸门启闭机设计研究

随着经济的迅速发展,航运枢纽工程规模扩大,对船闸闸门启闭机性能提出更高的要求,为提升工程建设质量,相关人员应重视启闭机设计优化。本文将结合航运枢纽工程船闸闸门启闭机运行需要,按照数据计算、模型构建与结果,分析顺序研究启闭机的设计方式,提升船闸闸门启闭机运行效果,降低航运枢纽工程投入运行后发生安全事故的概率。

京杭运河二通道钱塘江出口船闸闸门涌潮作用力研究

分析了二通道钱塘江出口处水域设计条件下涌潮高度与潮差、低潮位的关系,采用低潮位下50 a一遇的涌潮高度作为船闸闸门涌潮作用力试验的边界条件,得到船闸闸门所受的涌潮作用力和分布特征,涌潮对船闸闸门的最大作用力发生在低潮位附近,引航道喇叭形的出口将会加大涌潮对闸门的作用力。

船闸闸门底枢的结构仿真

闸门是水工建筑物中的重要组成部分，是活动的挡水装置，用以调节流量、控制水位、保证工程效益的发挥。闸门形式的选定，将直接关系到水工建筑物的结构形式。闸门底枢是人字闸门、三角闸门中重要的支承运转部件，起到支撑闸门构件的作用，以及作为叶门旋转中心轴。底枢是人字闸门中最容易发生故障的部件，因而需对其进行详细的分析设计和结构仿真。

船闸闸门底枢的结构仿真

闸门是水工建筑物中的重要组成部分,是活动的挡水装置,用以调节流量、控制水位、保证工程效益的发挥。闸门形式的选定,将直接关系到水工建筑物的结构形式。闸门底枢是人字闸门、三角闸门中重要的支承运转部件,起到支撑闸门构件的作用,以及作为叶门旋转中心轴。底枢是人字闸门中最容易发生故障的部件,因而需对其进行详细的分析设计和结构仿真。

船闸闸门受撞安全性研究

针对泗阳一线船闸大修改造后的下游闸门使用状况,介绍船舶撞击力的计算方法,并利用有限元法对闸门正常使用工况和受船舶意外撞击工况进行分析计算,对各种工况下闸门关键部件和关键部位的应力变化情况进行研究,从而搞清了船舶撞击力对船闸安全运行的影响。

松花江大顶子山航电枢纽船闸闸门防冰措施试验研究

松花江干流大顶子山航电枢纽是我国在平原季节性冰冻通航河流上建设的第一座航电枢纽工程。随着枢纽船闸的建成运行,闸门受冰冻的影响比较突出,但由于国内有关船闸闸门防冻防冰方面的研究很少,也没有专门的规范标准和成功的运行经验可以借鉴。文章通过现场观测、模型试验、理论分析等手段和方法对该问题进行了初步研究探讨,提出了船闸闸门的防冻防冰措施方案。

船闸闸门检测与评估技术

针对船闸闸门检测与评估工作尚无规范可依的问题,对其工作流程、检测内容及方法、评估内容及方法、技术状态等级评定进行研究,通过总结相关工程经验并借鉴水闸相关规范,得到一套较为完整的船闸闸门检测与评估体系。最后通过工程案例加以应用,验证了该技术的实用性。研究成果可为相关工作提供参考。

船闸闸门可靠度分析思路及意义

本文从船闸闸门的构件、结构和运转件的可靠度分析出发,讨论了从可靠度指标层级校准各构件在不同荷载模式下的安全系数,提出分别从强度失效和位移失效两种失效模式对闸门结构进行可靠度评估,并给出了基于蒙特卡洛中心正太抽样法的运转件可靠度分析方法,形成了一套完整的闸门可靠度理论分析体系,为闸门的设计和管养提供依据。

船闸闸门吊装工艺的研究与应用

闸门是一个船闸的核心部件,闸门吊装则是这个核心部件中的核心工艺,是船闸工程施工过程中的重要节点之一。闸门吊装的施工快慢及品质制约着下一步施工的开展,其施工速度对总工期的影响较大。文章从韩庄复线船闸工程的上下闸首闸门吊装工艺进行施工总结分析。闸门分节吊装对比整体吊装在施工中成本较低、施工进度较快,有明显的经济和社会效益,可为以后类似工程提供参考借鉴。

沙颍河阜阳闸重建工程船闸闸门吊装方法浅析

一、工程概况 沙颍河阜阳船闸重建工程位于阜阳市城东的三河湾处,东临颍河阜阳节制闸,为颍河阜阳枢纽工程的主要组成部分之一。船闸等级为Ⅳ船闸。船闸的闸首、闸室等主要建筑物按3级建筑物设计,导航、靠船建筑物按4级建筑物设计,临时建筑物按5级建筑物设计。需要吊装的主要设备为下闸首两扇人字门,裸重（不加附件）84.8t,单扇门体裸重（不加附件）42．42t，门宽7．181m，门高14．1m。

西门子PLC在东河船闸闸门监控系统中的应用

本文提出了采用计算机和PLC技术实现船闸自动监控的设计方法。详细描述了采用西门子S7—200PLC的广东东河水利船闸闸门自动监控系统的构成和设计。运行实践表明，该监控系统获得了良好的效果，提高了船闸系统的控制水平和工作效率。

浅谈船闸闸门安装施工工艺与质量控制

本文主要探讨了船闸闸门的安装施工工艺与质量控制的重要性。闸门作为船闸的重要组成部分,其施工质量直接关系到船闸运行的稳定性与可靠性。文章分析了船闸闸门安装的关键技术点,包括闸门选型、预埋件的精确定位、闸门结构的稳固性与密封性等。然后,提出了综合质量控制体系,涵盖设计阶段选型、施工过程监控、后期维护等。通过宿连航道军屯河枢纽案例分析,说明了综合质量控制体系对闸门安装和质量控制的重要性,并对船闸闸门安装施工的未来发展趋势进行了展望。

船闸人字闸门制造安装技术及质量控制研究

船闸人字闸门的外形尺寸大,制造安装的工序多,规范制造安装及加强质量控制是保障船闸人字闸门整体质量的重要方式。基于此,文章结合实例,分析门叶的制造工艺及技术特点,提出超大型人字门H梁焊接工艺的改进措施,以及环氧树脂易拆装封堵技术的应用要点,根据结构特点采取合适的制造安装技术,通过技术优势有效提高了船闸人字闸门的制造安装质量,缩短了施工时间,降低了成本,促进了工程项目的发展。

基于无线静态应变测量技术的人字闸门背拉杆预应力调整研究

为研究无线静态应变测量技术在大型船闸金属结构件应变检测中的应用,利用无线静态应变测量技术开展工程实践,探讨了无线静态应变测量技术在船闸人字闸门背拉杆预应力调整应用中的可行性,并在2022年实施的某大型船闸计划性停航检修中,对下游两扇人字闸门背拉杆进行了改造及预应力调整。结果表明:经过通航之后运行检查,闸门使用效果良好。该技术能够提高检测的精度和传输可靠性,具有高效、便捷的优点,研究成果可为船闸人字闸门背拉杆静态应变测量提供新的解决方案,同时能够为人字闸门的检修提供可靠的数据支持。

沙颍河耿楼枢纽工程船闸人字闸门设计特点

本文阐述了耿楼船闸大型人字闸门的布置、结构和设计特点。

裕溪河复线船闸工作闸门门型选择与设计

裕溪复线船闸坐落在长江1级江堤的无为大堤上,船闸工作闸门为裕溪河通江口门,本文对该工程工作闸门可采用的不同门型方案进行了技术经济比较,提出了钢质网架结构三角闸门设计方案。

34 m口门船闸三角闸门设计要点

船闸三角闸门多采用空间网架结构,对于34 m口门船闸而言,采用三角闸门形式尚属首次。为提高闸门结构设计合理性和安全可靠性,结合合裕线裕溪一线船闸扩容改造工程三角闸门的设计实例,从门体结构、支承运转装置、防撞系统、止水系统4个方面对大口门船闸三角闸门设计中须解决的关键技术难点进行分析,选取两组设计水位组合对闸门空间结构进行有限元仿真分析,并对顶、底枢结构进行针对性设计,同时在运转件表面强化工艺、防撞系统结构形式、不同部位的止水设计等方面提出解决方案。结果表明:闸门各结构部件受力在允许范围之内,运转装置安全可靠,止水结构适应性良好,均满足使用要求。

飞来峡水利枢纽船闸人字闸门异常运行故障分析与思考

通过对飞来峡船闸下闸首左侧人字闸门的异常运行和故障状态的分析,找出其产生的各种原因,并结合几方面应该注意的问题,探讨日后改进的措施。

船闸超大型人字闸门制造安装关键技术研究及应用

结合工程实例,介绍船闸超大型人字闸门制造安装几项关键技术,包括门叶制作采用大组件的制作技术,超大型人字门H梁焊接工艺改进,平衡梁式预应力拉杆拉伸调节装置的研制与应用,环氧树脂易拆装封堵技术,可在同类项目中推广使用。