考虑船-冰-水耦合的寒地航行实体靶船载荷响应分析

为了研究寒地海域航行实体靶船与浮冰发生碰撞过程中的载荷响应,基于S-ALE流固耦合方法和罚函数接触理论构建船-冰-水耦合的数值模型,展开冰-水耦合、船-水耦合以及船-冰-水耦合机理的研究,详细分析碰撞过程中产生的水阻力与冰载荷。结果表明,S-ALE方法在处理船-冰-水相互作用时可以较好地模拟碰撞场景。船体受载主要由水阻力与冰载荷构成,冰载荷占据主要成分。水阻力受到航速的影响,且水域对冰载荷起到了削弱作用;冰载荷随浮冰厚度、尺寸的增加而增加,浮冰尺寸的影响程度高于冰厚。

基于跟踪微分器的靶船航向PD控制方法研究

为解决靶船航向PD控制下的超调现象以及海上传感器噪声干扰的问题,提出了基于跟踪微分器的靶船航向PD控制方法。风、海流和二阶波浪引起靶船的低频运动,动力航向系统仅控制这部分的运动。根据靶船的运动规律,建立了靶船的运动学数学模型,以及风和海流的干扰力矩模型;为能够有效测量航向的微分信号以及对信号中噪声的抑制,阐述了跟踪微分器的原理,设计了基于跟踪微分器的PD控制律,分别针对PD控制器和基于微分器的PD控制器进行仿真,在仿真过程中采用加入了高斯白噪声的航向信号,结果表明,该方法消除了单纯PD控制下的超调现象,提高了控制精度。

红外成像靶船辐射特性模拟设计

针对采用典型舰船实测分析与理论计算相结合的方法,通过对舰船烟囱和动力舱等关键部位红外辐射特性进行研究,构建典型舰船红外辐射分布几何模型。利用水平投影和网格划分方法,对典型舰船目标红外辐射面积和辐射温度空间分布特性进行量化提取,完成模拟典型舰船目标形状和红外特性靶体的设计。与实船对比测试结果表明,该设计实现了对模拟靶船逼真程度评估。

基于两台双天线GPS测向单元的靶船测姿方法

介绍了GPS侧向单元Crescent Vector Module性能,给出了一种利用两台GPS侧向单元测量靶船姿态的硬件与软件实现方法,给出了标校方法和测量精度。根据测试方案实现的测姿平台在海上试验的实际应用中取得了很好的效果。

靶船航向姿态、授时与定位设计与实现

靶船航向姿态测量与授时、定位是某系统的主要组成部分之一,属于靶载设备。此部分主要用于测量导弹靶试过程中弹靶交会阶段靶船的姿态、航向,并采用GPS授时与定位,将测量结果转换到大地坐标系和发射坐标系,同时保证测量结果与靶场时间一致,以此对导弹的命中精度进行评定。论文主要讨论系统靶船航向姿态测量与授时、定位的设计与实现。

舰船抗冲击试验爆源与靶船定位方法研究

在舰船抗冲击试验中,爆炸瞬时爆源与靶船相对位置的确定是试验重点,爆距是否满足要求是保证靶船安全及试验效果的重要指标。采用分时长基线球面交汇原理和GPS联测技术对水下目标进行精确定位。爆源处安装接收水听器提高了试验的安全性,水下靶船不用高精度光纤陀螺,而是安装2个水听器和压力传感器,用于测量靶船航向和位置,克服了漂移随时间而增大等弱点。试验应用表明,系统稳定可靠,定位精度满足试验要求。

基于WebSocket技术的靶船远程监控数据推送方法

针对靶船远程监控数据更新率高、实时性强等特点,利用WebSocket双向交互、数据轻量、性能开销小、通信高效等特点,提出了基于WebSocket技术的靶船远程监控数据推送方法,设计了服务器端与客户端软件,实现了数据的实时推送。实验结果表明,软件运行稳定,数据传输流畅,显示正确,具有较好的实时性。

基于响应面-蒙特卡罗法的实体靶船极限强度分析

为了合理地评估由实船改装的实体靶船极限强度,采用响应面-蒙特卡罗法结合非线性有限元法给出了一种考虑材料机械性能和结构腐蚀等参数不确定性的极限强度分析方法。通过实船计算表明:响应面设计点的合理选取,可以有效降低计算工作量并保证响应面拟合精度;实体靶船极限承载能力的概率分布更趋近于正态分布或对数正态分布。研究成果对于实体靶船极限强度评估具有借鉴意义。

新型靶船——面靶

反舰导弹试验与训练一直应用点靶 ,点靶模拟实际目标的效果存在一定差别 .在分析了点靶性能特点基础上 ,提出了新型靶船———面靶的理论分析方法、设计思想以及测量要求 ,其主要思想可以应用于面靶的工程研制中 。

美国海军靶船发展研究

美国海军海上打靶训练是演习的重要训练科目,可以测试火炮、导弹、火控雷达的精确性、毁伤威力和作战性能,检验舰艇作战人员武器操控能力和战斗训练水平。本文从美国海军靶船的发展历史、分类、组织管理几个方面进行介绍,并分析其发展特点,为我海军靶船发展提供借鉴。

一种靶船航向、姿态测量与定位、授时的方法与实现

讨论了用航向、姿态测量装置实现靶船航向、姿态测量和用GPS接收机实现靶船定位、授时的方法 ,并且利用它们构建了硬件平台。最后 ,给出了系统总体设计框图 ,并对系统功能的实现和工作过程进行了详细介绍。

厘米波段三面角反射器阵列电磁靶船设计

本文旨在设计一种具有稳定RCS值分布的电磁靶船结构,依据单个三面角反射器的RCS空间分布特性仿真结果,提出了一种基于三面角反射器的八面体阵列结构,分析了阵列受结构参数的影响规律,在厘米波段下,利用FEKO进行了仿真,并得到了预想的仿真结果。

北斗卫星导航技术在遥控靶船上的应用

我国自主研制的北斗卫星定位导航系统(BDS)特有的定位、短报文通信功能,该技术的应用为海军遥控靶船提供一种可靠性高、工作稳定的自动化控制方式,既可实现遥控靶船的精确定位、定向测量,也可实现运行数据的实时上传、遥控指令的下发,极大地提升了遥控靶船的工作性能。这对我国北斗卫星定位导航系统的发展和海军武器装备建设,具有积极的推动作用,同时对推动遥控靶船的标准化建设也具有十分重要的意义。

红外靶船逼真度和可信度的检测与评估

将校核、验证与确认(Verification,Validation and Accreditation,VV&A)理念和测试与评估(Test and Evaluation,T&E)理念引入到了靶船的开发建设工作中,介绍了VV&A的发展历史、作用及其与T&E的关系,论述了红外靶船VV&A的原则、依据和过程。从逼真度的概念入手,分析了红外靶船的特点以及逼真度评估指标体系与评估方法。从技术体制和管理体制上为靶船建设提供了一条思路,解决了靶船逼真度和可信度的检测与评估难题。

中国海军研新复合材料靶船 测试新反舰导弹

解放军报7月1日发表文章，首次披露中国海军研制了新型复合材料靶船，并已运用到测试新型反舰导弹的试验中。

基于北斗定位技术的试验靶船自动监测系统

海上武器飞行试验任务中,靶船位置飘移大小和姿态的变化将直接影响试验进程。针对海上武器试验的特殊性,设计研制了试验靶船自动监测系统。利用北斗卫星定位功能对靶船进行实时定位,利用北斗通信功能传送GPS定位、授时数据和三维姿态测量数据,可以在布靶结束后实时监测靶船的位置和姿态,为试验指挥人员提供真实可靠的指挥决策依据。在试验任务中取得了较好的效果。

遥控遥测系统在靶船上的应用

主要介绍了由主控中心和靶上监控系统组成的遥控遥测系统,该系统对靶载设备实行监测和控制。主控中心发送各种命令到靶上监控系统,并对靶上系统完成相应命令后回传的数据进行处理显示。

改进PID算法在无人遥控靶船中的应用

介绍一种改进的积分分离PID算法,应用在无人遥控靶船控制中,实现了高精度、稳定的航迹保持控制。

海上“砺剑石”——“亲密接触”中国海军第一艘电子遥控靶船

去年深秋的一天,夜幕下的北方某海域云谲波诡.两颗红色信号弹蓦然划破夜空,一场海上对抗演练旋即打响.

通用化电磁散射靶船的建模与RCS计算

通过对国外多型现役舰艇舰体、舰载设备的分析,总结出其外部形体特征,建立了通用化、模块化电磁特性靶船模型,综合应用高频RCS分析方法,如物理光学法、一致绕射理论等,对该模型及其缩比模型的RCS进行了计算。对比缩比模型的计算结果和真实测量结果,证明RCS计算结果准确,模型反映了真实靶船的电磁散射特性,满足工程设计需要。