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我国邮轮船龄管理标准调整及方案建议
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作者 高嵩 马飞 杜珂 《综合运输》 2021年第8期9-15,55,共8页
为培育本土邮轮船队发展,实现国轮国造国营目标,针对《老旧运输船舶管理规定》船龄管理制度,研究放宽国内邮轮运营年限等事项。基于国际邮轮船队运输结构及二手邮轮市场交易情况,围绕"难买难造"的问题导向,提出"买造结合... 为培育本土邮轮船队发展,实现国轮国造国营目标,针对《老旧运输船舶管理规定》船龄管理制度,研究放宽国内邮轮运营年限等事项。基于国际邮轮船队运输结构及二手邮轮市场交易情况,围绕"难买难造"的问题导向,提出"买造结合"的需求导向。对标市场准入和退出现状下船龄管理标准适应性,借鉴国外邮轮船龄管理经验,从购置、运营、淘汰等阶段分析我国邮轮船龄政策调整需求。结合安全、绿色技术要求变化与邮轮交易空间研判,提出进口二手邮轮船龄政策调整方案;结合邮轮事故率与船龄关系,提出强制报废船龄政策调整方案及建议。研究成果能够为邮轮船龄管理标准及政策修订提供参考,切实推动我国五星红旗邮轮船队建设。 展开更多
关键词 国际邮轮 船龄管理 政策标准 方案建议
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