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美国海军水面舰船的多学科设计优化(二)
被引量:
4
1
作者
郭小川
邓二年
《中外船舶科技》
2004年第2期1-6,共6页
考虑到分析阶段所选用的计算工具以及数学模型的复杂程度和计算成本,在MDO过程中提出了两个极端位置。本文的目的是研究MDO方法在船舶设计优化方面应用的某些有利之处。因此,本文没有将重点放在MDO方法在复杂水流问题计算程序的运用...
考虑到分析阶段所选用的计算工具以及数学模型的复杂程度和计算成本,在MDO过程中提出了两个极端位置。本文的目的是研究MDO方法在船舶设计优化方面应用的某些有利之处。因此,本文没有将重点放在MDO方法在复杂水流问题计算程序的运用方面。
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关键词
美国
海军
水面舰船
船舶设计优化
MDO方法
艇体截面
下载PDF
职称材料
题名
美国海军水面舰船的多学科设计优化(二)
被引量:
4
1
作者
郭小川
邓二年
机构
江苏科技大学
不详
出处
《中外船舶科技》
2004年第2期1-6,共6页
文摘
考虑到分析阶段所选用的计算工具以及数学模型的复杂程度和计算成本,在MDO过程中提出了两个极端位置。本文的目的是研究MDO方法在船舶设计优化方面应用的某些有利之处。因此,本文没有将重点放在MDO方法在复杂水流问题计算程序的运用方面。
关键词
美国
海军
水面舰船
船舶设计优化
MDO方法
艇体截面
分类号
U674.702 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
美国海军水面舰船的多学科设计优化(二)
郭小川
邓二年
《中外船舶科技》
2004
4
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