X型船艉管冷却系统改造设计

我厂建造的X型船艉管冷却系统冷却水由主机机带海水泵冷却主机后提供,冷却、冲刷橡胶轴承后排出舱外。由于X型船受多泥沙、多海生物且频繁进出浅水港等航行环境的影响,泥沙等杂质易进入冷却系统,导致橡胶轴承烧损,轴系铜套被严重划伤。为了避免类似事故再次发生,通过总体分析故障原因,根据系统的理论计算,对艉管冷却系统进行改造设计,并通过实船试验进行验证,确保改造后系统具有良好的可靠性及安全性。

玻璃钢船艉管冷却方式的优化设计

本文从实用出发,主要阐述了玻璃钢船壳不能象钢壳船那样,利用船舶航行时产生的风速对艉管冷却存在的问题,从而提出了水冷艉管的优化设计方法。同时,本文推荐的有关实用算式,可供设计与改装时使用。