通道系统艉门和跳板建造安装关键技术

为提高通道系统艉门和跳板的建造、安装精度,以某船通道系统艉门和跳板为研究对象,对影响艉门和跳板建造、安装精度的3个关键因素(结构精度控制、铰链镗孔和轴孔同心度控制、密性控制)进行研究。通过采用关键技术,使艉门和跳板的施工顺利通过验收,提高艉门和跳板的建造、安装质量,缩短建造周期,确保船体的水密性能,为同类型船艉门和跳板的建造安装提供参考。

大型滚装船艉门安装技术

大型滚装船艉门由于操作系统复杂、安装难度大,极易出现安装偏差、重复修改和调整等工作。因此对大型滚装船艉门安装技术分析可以有效解决艉门在安装过程中出现的精度偏差、各连接件安装错误和如何校验等问题。该技术分析是从艉门安装前的准备阶段,安装过程、工艺要求以及安装后的检查步骤等方面进行探讨和论述。通过技术分析和具体的安装检验,证明该艉门的安装应用技术合理、施工简便、各系统之间连接正常,能满足大型汽车滚装船各装载工况下对艉门的各项操作要求,可为大型滚装船艉门安装提供技术参考。

货滚船大型艉门的装焊精度控制

通过对大型艉门建造过程的方案和工艺措施的制定,有效解决了施工过程中的难点,控制了建造过程中的建造精度以及装焊变形,最终得到了满意的中间产品。

45000t集装箱滚装船超大型艉门安装技术研究

45000t集装箱滚装船艉门是艉部大开口密封设备,由艉门主体和滚装翼板组成,艉门主体对整个滚装区域与外部空间进行水密分隔,滚装翼板作为艉跳板与滚装通道衔接。滚装翼板在工作状态下搭在艉跳板上,保证车辆顺利进入滚装货舱;通道关闭时,先收拢滚装翼板,再关闭艉门,确保艉门周围的水密结构正常,保证通道的水密性。主要对艉门主体、滚装翼板及其相关部件的安装进行研究,阐述艉门主体、滚装翼板的前期安装准备和过程控制,以及艉门安装过程中相关安装精度的控制,以确保艉门安装的准确性和可靠性,进而达到预期的设计要求,为后续系列船的艉门安装提供参考。

汽车滚装船艉门工程技术创新及评估方法研究

本文以国内某造船厂建造的一系列超巴拿马8000车位汽车滚装船艉门制作安装技术为例,从大型艉门整体加工、制作、安装调试,以及项目技术和工程造价评估等方面进行分析,并提出了具有针对性的大型艉门工程技术创新及评估方法研究。

做好过程控制，提高滚装船艉门制造精度

在22000吨滚装船的建造过程中，我们通过各种过程措施，成功完成了该船艉门的制造。本文对此做了简要介绍。

某特种船艉跳板及艉门吊装和固定技术

通过制定和实施某特种船艉跳板及艉门吊装方案，针对艉跳板艉部线型内倾、吊车无法一次性吊装到位的困难，合理设计吊点位置，从而一次性吊装到位，并利用艉甲板反顶吊环固定艉跳板，配合卷扬机进行开关作业；针对艉门快速固定和开关作业需求，吊装时利用放置在艉甲板上面三处固定装置，实现艉跳板的固定及开关作业。采用以上方法达到快速吊装、解放吊车资源的目的，高效完成艉跳板及艉门安装调试工作，为产品出坞和码头舾装打好基础。

汽车滚装船艉部布置特征

与普通运输船相比,汽车滚装船船型特征明显,船身高大,有多层甲板。船体采用中段肥胖,艏、艉部线型瘦削,特别是艉部机舱等的布置,外形采用方艉,设有宽大的艉门兼作跳板,方便车辆进出。

滚装系统调试通用流程

滚装系统包括艉门、艏门、艏跳、斜坡板,提升甲板等。在通道系统中属于较为复杂的部分,调试过程需要注意的事项繁多,本文列述供调试人员参考。涉及泵站、艏门、艏跳、艉门的首次调试介绍和注意事项。