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撞击船艏刚度对船体结构碰撞性能影响
被引量:
4
1
作者
胡宗文
刘昆
王自力
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第14期149-154,共6页
针对将撞击船艏简化成刚性会影响计算结果问题,利用非线性有限元动态分析软件MSC.Dytran对一艘散货船垂直撞击双壳油轮场景进行计算。比较实际柔性船艏与简化刚性船艏撞击下碰撞性能区别,重点讨论撞击船艏部刚度对被撞舷侧碰撞性能影响...
针对将撞击船艏简化成刚性会影响计算结果问题,利用非线性有限元动态分析软件MSC.Dytran对一艘散货船垂直撞击双壳油轮场景进行计算。比较实际柔性船艏与简化刚性船艏撞击下碰撞性能区别,重点讨论撞击船艏部刚度对被撞舷侧碰撞性能影响。所得船艏刚度对舷侧碰撞性能影响规律表明,改进撞击船艏部结构可有效提高船舶碰撞安全性。
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关键词
船舶碰撞
碰撞性能
数值仿真
艏部刚度
压溃强度
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职称材料
题名
撞击船艏刚度对船体结构碰撞性能影响
被引量:
4
1
作者
胡宗文
刘昆
王自力
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第14期149-154,共6页
基金
国家自然科学基金(51379093)
江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金(CJ1305)
文摘
针对将撞击船艏简化成刚性会影响计算结果问题,利用非线性有限元动态分析软件MSC.Dytran对一艘散货船垂直撞击双壳油轮场景进行计算。比较实际柔性船艏与简化刚性船艏撞击下碰撞性能区别,重点讨论撞击船艏部刚度对被撞舷侧碰撞性能影响。所得船艏刚度对舷侧碰撞性能影响规律表明,改进撞击船艏部结构可有效提高船舶碰撞安全性。
关键词
船舶碰撞
碰撞性能
数值仿真
艏部刚度
压溃强度
Keywords
ship collision
collision capability
numerical simulation
striking bow stiffness
crushing performance
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
撞击船艏刚度对船体结构碰撞性能影响
胡宗文
刘昆
王自力
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
4
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