对发动机起动工况润滑性能改进的一种技术——蓄压式汽车发动机起动前机油压力辅助装置

根据目前普遍汽车发动机润滑系统现状,利用机械运动润滑基本理论进行分析,发现目前普遍汽车发动机润滑系统不能满足发动机起动工况良好润滑的要求,在发动机成千上万次的起动处于半干摩擦状态,增加发动机的故障率,影响发动机的使用寿命。通过设计一种发动机机油蓄压器接在发动机润滑主油道上,结合汽车驾驶习惯,设计合理的控制电路加以控制,在发动机起动之前向发动机主油道预供油,使发动机在起动时处于良好润滑。

高效环保型页岩气开发水基钻井液体系研究

目前在页岩气水平段钻井过程中常用油基钻井液,但存在一系列环保问题。因此,有必要研究出一种可替代油基钻井液的高效环保型水基钻井液体系。针对涪陵礁石坝区块龙马溪-五峰组页岩气地层的实际情况,通过老化前后流变性、高温膨胀率、滚动回收率、常温中压失水、高温高压失水以及极压润滑摩阻系数等实验,以KCl和甲酸钠为抑制剂、准纳米颗粒与新型Soltex复配、高效润滑剂与乳化剂复配,研制出一种强抑制性、强封堵和良好润滑性的高效环保型水基钻井液体系。性能评价结果表明,该体系膨胀率为5.12%、FL_(API)为1.6mL、FL_(HTHP)为4.8mL、K_f为0.14,能够满足水平段泥页岩地层钻进的要求。

高效封堵性水基钻井液体系研究

目前在钻井过程中常用油基钻井液,但存在一系列环保问题。因此,有必要研究出一种可替代油基钻井液的封堵性水基钻井液体系。