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色噪声激励下非线性阻尼动力系统的首次穿越分析
被引量:
1
1
作者
严惠云
师义民
苏剑
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期122-127,154,共7页
应用统一色噪声原理和随机平均法研究了色噪声激励下非线性阻尼动力系统的首次穿越问题。首先给出了条件可靠性函数满足的BK(Backward Kolmogorov)方程以及首次穿越时间条件矩满足的广义GP(General Pontryagin)方程,其次在规则边界条件...
应用统一色噪声原理和随机平均法研究了色噪声激励下非线性阻尼动力系统的首次穿越问题。首先给出了条件可靠性函数满足的BK(Backward Kolmogorov)方程以及首次穿越时间条件矩满足的广义GP(General Pontryagin)方程,其次在规则边界条件和初始条件下得到了系统的条件可靠性函数、概率密度函数和首次穿越时间的数值解,最后通过数值模拟图分析了系统参数及外激励噪声对系统可靠性变化的影响。分析结果表明:增大系统参数可提高系统可靠性;增大噪声强度会增大发生首次穿越的概率、降低系统的可靠性;噪声自相关时间对系统可靠性的影响与系统参数有关,即在系统参数值较大时增大噪声相关时间会提高系统的可靠性,而当系统参数较小时增大噪声相关时间反而会降低系统的可靠性。该结果可为非线性系统的可靠性研究提供参考。
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关键词
首次穿越
色噪声激励
动力系统
非线性阻尼
可靠性函数
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职称材料
一种随机激励下时变结构工作模态辨识方法
被引量:
1
2
作者
王豪
蓝鲲
+1 位作者
夏国江
耿胜男
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第1期128-134,共7页
时变结构在随机激励下的瞬时频率辨识始终是一项充满挑战的任务。结合图像处理技术和基于能量的脊线检测方法,提出一种自适应提取时频脊线的方法,其优点在于无须先验信息(如分量个数、分量带宽)即可实现时频域内所有分量脊线的提取,同...
时变结构在随机激励下的瞬时频率辨识始终是一项充满挑战的任务。结合图像处理技术和基于能量的脊线检测方法,提出一种自适应提取时频脊线的方法,其优点在于无须先验信息(如分量个数、分量带宽)即可实现时频域内所有分量脊线的提取,同时增强脊线提取的稳定性。在已知瞬时频率的基础上,又利用多通道固有啁啾分量分解方法实现时域内各通道各频率成分的同步分离,通过计算各分量的瞬时振幅比值获得瞬时振型。白噪声激励下的三自由度时变结构仿真和色噪声激励下的充液圆筒放水实验证明了该方法的有效性、鲁棒性和实用性。
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关键词
振动与波
时变结构
工作模态辨识
自适应脊线提取
多通道固有啁啾分量分解
白
噪声
激励
色噪声激励
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职称材料
题名
色噪声激励下非线性阻尼动力系统的首次穿越分析
被引量:
1
1
作者
严惠云
师义民
苏剑
机构
西北工业大学理学院
西安交通大学数学与统计学院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期122-127,154,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(71571144
71401134
+1 种基金
71171164)
陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2015JM1003)
文摘
应用统一色噪声原理和随机平均法研究了色噪声激励下非线性阻尼动力系统的首次穿越问题。首先给出了条件可靠性函数满足的BK(Backward Kolmogorov)方程以及首次穿越时间条件矩满足的广义GP(General Pontryagin)方程,其次在规则边界条件和初始条件下得到了系统的条件可靠性函数、概率密度函数和首次穿越时间的数值解,最后通过数值模拟图分析了系统参数及外激励噪声对系统可靠性变化的影响。分析结果表明:增大系统参数可提高系统可靠性;增大噪声强度会增大发生首次穿越的概率、降低系统的可靠性;噪声自相关时间对系统可靠性的影响与系统参数有关,即在系统参数值较大时增大噪声相关时间会提高系统的可靠性,而当系统参数较小时增大噪声相关时间反而会降低系统的可靠性。该结果可为非线性系统的可靠性研究提供参考。
关键词
首次穿越
色噪声激励
动力系统
非线性阻尼
可靠性函数
Keywords
first-passage
colored noise excitation
dynamical system
nonlinear damping
reliability function
分类号
O313 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
一种随机激励下时变结构工作模态辨识方法
被引量:
1
2
作者
王豪
蓝鲲
夏国江
耿胜男
机构
北京宇航系统工程研究所
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第1期128-134,共7页
基金
民用航天“十三五”第三批预先研究资助项目(B0104)。
文摘
时变结构在随机激励下的瞬时频率辨识始终是一项充满挑战的任务。结合图像处理技术和基于能量的脊线检测方法,提出一种自适应提取时频脊线的方法,其优点在于无须先验信息(如分量个数、分量带宽)即可实现时频域内所有分量脊线的提取,同时增强脊线提取的稳定性。在已知瞬时频率的基础上,又利用多通道固有啁啾分量分解方法实现时域内各通道各频率成分的同步分离,通过计算各分量的瞬时振幅比值获得瞬时振型。白噪声激励下的三自由度时变结构仿真和色噪声激励下的充液圆筒放水实验证明了该方法的有效性、鲁棒性和实用性。
关键词
振动与波
时变结构
工作模态辨识
自适应脊线提取
多通道固有啁啾分量分解
白
噪声
激励
色噪声激励
Keywords
vibration and wave
time-varying structures
operational modal analysis
adaptive ridge extraction
multivariate intrinsic chirp component decomposition
white noise excitation
colored noise excitation
分类号
TN911.6 [电子电信—通信与信息系统]
V475.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
色噪声激励下非线性阻尼动力系统的首次穿越分析
严惠云
师义民
苏剑
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
1
下载PDF
职称材料
2
一种随机激励下时变结构工作模态辨识方法
王豪
蓝鲲
夏国江
耿胜男
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
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