工位制节拍化生产企业的精益物流MES设计

为提高工位制节拍化企业生产物流的精准、快速、柔性化能力,降低生产环节的物流浪费,实现企业生产物流的精益化,提出了基于公理化理论的精益物流MES设计方法,利用独立公理原理对Z企业的生产物流的各个环节进行多级分解,在此基础上给出了汇总功能结构图和信息公理计算示例,并结合设计前后成本对比,验证了方法的有效性。结果表明,MES系统对在制品、库存和计划的直观展示使订单的准确性及录入效率有效提高;计划决策人员根据MES系统的实时统计功能得以更好的拟定生产计划和处理紧急订单;企业通过精益化能有效降低库存和配送成本。另外,随着模块化的系统的构建和柔性化的生产作业管理,企业的生产柔性和订单的交付效率得到提升。

面向智能制造的分段小组立工位制节拍化生产模式

工位制节拍化生产模式是船舶分段建造阶段实现智能制造的有效方式之一,为充分研究论证工位制节拍化生产模式在分段建造环节应用的可行性,特选取分段小组立流水线开展相关研究和试验论证工作。通过开展一系列试验,规范和固化分段小组立施工工艺和标准作业时长,有效提高分段小组立流水线单位面积的产量。试验结果表明,工位制节拍化生产模式是有效提升分段建造效率的重要途径之一,需基于标准化作业和准时化需求配送来实现,仅完成单个环节的改造无法充分体现工位制节拍化生产模式的应用效果。

工位制节拍化生产方式

中国南车集团公司（简称中国南车）从策划、设计、准备、运行到评价和持续改善形成了一套完整的、具有较强可操作性的流程、方法和表单体系，在精益保障平台的建设、工作要点的把握、利用拉动效应拓展精益工具的应用等方面，构筑了独具特色的工位制节拍化生产方式。

工位制节拍化模式下的成本管理研究——以轨道交通装备行业为例

文章将成本管控细化到工位,研究适应工位制节拍生产的三种主要成本管理工具——在制品管理的配置优化、标准成本法的差异分析和作业成本法的关键点控制。首先指出在制品管理应平衡配送成本、储存成本和购置成本三者之间的关系,最小化在制品成本。量化估计工位库存占用资金,减少测算成本工作量。其次对产品成本采用标准成本法进行差异分析,将差异责任归咎于具体基层单位。再次以成本动因作为作业成本管理的关键点,控制产品成本间接费用。最后提出建立事前控制、事中分析到事后考核的成本管理制度等建议。

“质量门”在工位制节拍化生产模式下的运用

为能够在工位制节拍化的生产模式下更好地进行过程质量控制,创新性地引入了"质量门"。通过"质量门"的实施使得车辆组装过程质量稳步提升,车辆状态清晰可控。

基于工位制节拍化配送的工位器具标准化管理实践

工位器具是生产制造活动中极为重要的辅助设备,是影响生产作业成本的重要因素之一。轨道交通装备制造A公司用精益生产的理念设计改进工位器具,通过工位器具设计的轻量化、通用化、标准化、系列化以及平台化,来降低工位器具的投入、使用和管理成本,减少生产作业活动中搬运、等待、不良品和安全成本等造成的各种浪费,以增加企业经营效益,为实现利润最大化作贡献。

南昌地铁1号线总装生产线节拍化工位设计

为了提升产能,文中以B型铝合金平台车为试点,进行生产线节拍化设计,并提出了瓶颈工序及后续工作。

工位制节拍化生产方式在轨道车辆制造中的重要性

轨道车作为主要的运输工具,适用于日常铁路设备基建、维修和大修等工作任务。近几年,随着社会经济的不断增长,轨道车辆的需求量不断增加,相关轨道车辆制造商加大了对轨道车辆制造的研究,并将工位制节拍化生产方式应用到了轨道车辆的制作当中,取得了显著的成效。本文针对工位制节拍化生产方式在轨道车辆制造中的重要性和应有优势进行了重点分析,并依据轨道车辆的制造特点,对工位制节拍化生产的步骤进行了简述。

汽车钣喷维修节拍化流水生产作业法研究

近年来由于新车销售竞争日趋激烈,汽车售后维修收入增速快于新车业务增速,事故车钣喷维修节拍化流水生产作业通过专业细化分工、标准化运营、一人一岗等措施,可有效提升生产效率。节拍化管理的有效推广应用,有利于保证维修环节的秩序有序和效率的提升,有利于保证维修产值的稳定和维修人员技能的提升,有利于保证售后业务的盈利水平。

生产异常可视化在货车节拍化生产中的应用

近年来,ERP和MES系统在铁路货车企业中得到了较为广泛的应用,但如何结合节拍化生产要求,提高生产异常的处置效率,保证节拍化生产计划的达成,是需要解决的问题。文章介绍了自主开发的可实现生产异常快速拉动的生产异常可视化系统,可为改善精益生产提供预决策分析支持。

基于工位制节拍化生产的MES信息化系统的应用

为满足企业快速发展需求,杜绝生产浪费,提高工作效率和产品质量,通过建立工位制节拍化生产线,进而推进数字化工厂建设,提升企业的核心竞争力。从根本上解决了原来生产组织粗放、质量风险点不易识别、安全管控针对性不强等弊端。而作为制造环节最重要的IT支撑的制造执行系统(MES),其实时化管理、减少无附加值的活动、提高交货能力、实现对制造系统的集成等实施价值。通过MES系统掌握具体的、实时的生产信息,支撑对生产过程瓶颈问题的准确分析,从而在此基础上支持企业生产过程中的精细化生产管理与过程控制,减少浪费、实现精益生产。本文就对基于工位制节拍化生产的MES信息化系统的应用进行简述。

工位制节拍化生产在动车组检修中的应用

文章以动车组检修业务为研究对象,结合实际工作情况,对其现状进行了描述,介绍了工位制节拍化生产在公司的实际应用,结果表明工位制节拍化生产有利于提高车间管控水平,提升公司生产效率,为公司实现精益化生产管理模式夯实基础。

工位制节拍化生产方式在某轨道交通车辆配件供应商生产中的应用

本文首先吸取完善的轨道交通生产经验的基础上,将先进的创新性的思想融入到轨道车辆生产制造过程中,对传统的轨道交通车辆生产方式和较为先进的工位制节拍生产方式进行比较,较为详尽的分析了工位制节拍化生产方式的优越性和使用意义,并以某轨道交通车辆供应商为例,阐述利用工位制节拍化生产方式生产的主要步骤。

ZB公司工位制节拍化精益成本管理实践

2022年国务院国资委发布了《关于中央企业加快建设世界一流财务管理体系的指导意见》,要求实现精益科学的成本管控。本文围绕精益成本管理推进,结合工位制节拍化生产,分析构建工位制节拍化成本管理体系、打造工位制节拍化成本管理模式的思路与实践,以供同类型制造企业参考。

工位制节拍化生产方式在轨道车辆制造中的重要性

本文利用创新性的角度把先进的精益化思想融入对传统轨道车辆制造当中,对工位制节拍化生产方式和传统生产方式在轨道车辆制造中的应用进行了对比。重点分析了工位制节拍化生产方式的优势和重要性。根据轨道车辆制造行业的特点简述了实施工位制节拍化生产的步骤。

基于工位制节拍化的精益生产方式构建

本文应用精益生产的管理理念,结合珠海中车装备工程有限公司的生产情况,以100%低地板有轨电车为实施对象,简述了工位制节拍化生产的构建步骤,将节拍化生产应用到实际生产中并取得了一定的成效,进一步推动了公司全面实现精益管理的战略目标。

砂芯托架回送线自动化改造

由于铸造车间的托架回送线无法连续自动运行、电机烧毁故障频发等严重制约了外模造型生产节拍。通过对PLC程序的修改来改变系统控制原理,由原设计的光电计数控制方式改进为计时控制方式;将托辊驱动的减速系统由内置式改为外置式,同时增大驱动电机功率;对原分段托辊进行拆分重组等。改进后,托架回送自动运行平稳可靠,故障率大大降低,满足了外模的节拍化生产。

城轨齿轮箱铸件造型生产线的设计与应用

城轨齿轮箱铸件原采用传统地摊式手工造型生产,机械化程度低,存在连续性生产能力差、体力劳动强度高等问题。从城轨齿轮箱造型生产线设计、生产工艺优化、生产线运行等方面介绍了智能化、节拍化齿轮箱造型生产线,选择树脂砂造型生产模式,实现了城轨齿轮箱节拍化流水线生产,提高了产品生产效率,减少了高强度体力劳动。

固定台位模式下铁路车辆拉动式组装

结合精益生产的基本原理,按照准时化拉动式节拍控制需求,通过分析固定台位组装的特点以及在铁路客车生产中的应用,研究在固定台位工艺布局下拉动式生产的几种方式,从柔性、节拍化、效率、以及适应性等方面进行比较,设计了固定台位组装方式下精益生产的工艺布局和物流模式,实现了铁路客车装配在少流动化的状态下拉动式生产的一种方法创新.

基于Flexsim的混流生产线系统仿真分析

针对轨道交通产品线圈交流成型过程,对工艺流程、设施布局等现场调查,利用Flexsim建立混流生产线系统仿真3D模型,找出瓶颈工序和闲置资源,通过使用精益工具改善优化,使整个混流生产线平衡率达到90.49%.