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题名池州长江公路大桥副通航孔刚构桥0号块施工关键技术
被引量:7
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作者
王海伟
朱瑞允
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机构
中交路桥华南工程有限公司
安徽省交通控股集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2018年第5期41-45,共5页
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文摘
池州长江公路大桥副通航孔桥为(110+200+110)m连续刚构桥,位于长江下游主航道区域,主梁采用单箱双室直腹板箱梁,单幅桥面宽16.25m,0号块长12m、高13m,混凝土浇筑方量798m3,采用型钢托架分2次浇筑,节段分层线在梁段中性轴附近位置。型钢托架主要由三角桁片、承重梁、预埋件及牛腿等组成,其中承重架采用塔吊辅助安装,预埋件采用定位模法精确定位,托架安装完后预压。施工过程中,模板分2次安装,外模及底模采用钢模板,内模采用木模;混凝土采用"1台汽车泵+1台布料机"的组合方式浇筑;采取设置冷却水管通循环水进行温控。
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关键词
连续刚构桥
箱形梁
0号块
节段分层
型钢托架
混凝土浇筑
温控措施
冬季施工
大体积混凝土施工
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Keywords
continuous rigid-frame bridge
box girder
No.0 block
section layering
section steel supporting frame
concrete casting
temperature control measure
construction in winter
mass concrete construction
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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