城市轨道交通节段梁架设施工技术

本文结合佛山地铁某区间节段梁架设实际施工过程中遇到的问题,从工艺对比、施工准备、施工过程中遇到的问题进行总结。佛山地铁某工程呈东西走向,起点为佛山南庄,终点为广州南站,是全线唯一一段高架段,是佛山地铁的窗口工程,高架段位于顺德、南海区既有市政道路上,周边为居民生活区,受运输道路、周边环境及施工工期短的影响,采用短线匹配节段拼装法进行桥梁上部结构施工。

绿色节能背景下高速铁路桥梁工程节段拼装箱梁架设施工技术

节段拼装箱梁需要在预制厂内生产,然后运输到施工现场架设,由于现场条件限制以及诸多因素影响,需要加强施工技术应用管理,保证施工质量和进度能够满足要求。文章研究了绿色节能背景下高速铁路桥梁工程节段拼装箱梁架设施工技术,在掌握工程概况的基础上,从施工工艺流程、吊装施工准备、节段吊装组拼、线性控制与定位、涂胶、临时张拉、预应力施工、孔道压浆等方面出发,分析了节段拼装箱梁架设施工技术要点,有利于规范施工过程,强化细节控制,减少施工质量隐患。

高速铁路节段胶拼简支箱梁架设内卡顶张拉施工关键技术

随着高速铁路的快速发展,桥梁形式也在不断的发展和更新。本文以高速铁路56m节段拼装箱梁架设工程为依托,针对其节段梁架设张拉空间小、张拉过程倒顶次数多、伸长量控制精度高、张拉过程同步等特点,详细介绍了施工关键技术控制要点,实施效果和社会效益良好,并且降低了材料损耗,研究成果可为类似桥梁工程提供借鉴。

大许特大桥节段拼装连续梁施工技术研究

结合连徐铁路大许特大桥工程对节段拼装连续梁施工技术进行研究,阐述了节段梁的预制、转运及存放要点,分析了节段梁架设的施工步骤,以确保架设的安全性,并对节段梁的胶结及临时预应力的安装进行了分析,以保证工程质量。研究表明:采用该技术,施工进度快,施工质量容易控制,安装精度高,成桥后外观效果良好。