悬浇桥梁节段重量识别

探讨了悬浇桥梁节段重量对结构变形的影响,分析了偏差产生的原因。根据常用的通过实测来识别节段重量的特点,以及其修正的适用性和局限性,提出通过埋设应力计,实测应力变化来识别和修正节段参数的方法,推导出该识别方法的计算公式,并应用于工程实践,为节段重量识别修正提供了新的途径。

连续刚构桥参数误差影响下的结构静力响应分析

连续刚构桥施工期间,主、客观因素会影响结构桥梁的施工质量及安全。该文依托实际工程项目建立有限元模型,针对最大悬臂施工状态以及成桥阶段,分析容重、钢束张拉力、合龙温度影响下的结构响应。结果表明:节段容重影响最大悬臂状态下的结构线形,而底板钢束张拉力对于主梁线形无明显影响,而顶板束则对主梁线形影响范围在±15%以内,合龙温度主要影响主跨跨中线形,边跨影响较小,对于成桥主梁应力影响可忽略。