汽车节油减排的有效措施——启动-停止装置

启动-停止装置能大大减少发动机的怠速空转,具有明显的节能减排功效。本文介绍启动-停止装置的工作原理及过程,阐述其系统构架、运行条件、切断条件及匹配部件等。

航空公司的节油减排方式分析

随着油价上涨和全球变暖的趋势,各家航空公司已开始使用各类节油减排的方法,减少燃油成本和二氧化碳的排放。本文针对目前航空公司所使用的主要节油减排方法进行分析,并与使用航空生物燃料的情况进行对比,结果表明现阶段航空公司使用生物燃料进行节能减排的方式成本效益较低,仍需要相关政府部门进行大力扶持。

航空公司节油减排量测分析研究

随着民航运输的需求量日益增加,航空业的碳排放量也逐渐增多,由民航运输引起的环境问题成为民航业各单位关注的重点。文章基于层次分析的方法深入分析发动机节油,飞机结构改装节油,优化航路结构等多种节油减排相关技术的节油潜力。针对节油减排关键技术的部分指标,利用MATLAB语言编程制作一套基于数据分析的航空公司多部门节油减排量测界面,为航空公司节油减排的工作提供技术支撑。

改变发动机供油和供气形态实现节油减排的研究

本文概述了对发动机供油和改变供气形态实现节油减排进行的研究,提出采用高压静电催化的前处理技术对发动机制造进行改进,可以有效节约油料消耗和减少有害气体排放。

驾驶中的驾驶技巧和节油技术分析

随着我国经济的发展,汽车的使用也越来越普及,几乎家家户户都有自己的汽车这为我们的生活提供了极大的便利。所以,汽车就是当代最常用的交通工具之一。但是随着汽车业的快速发展,路上行驶的车辆也越来越多,这就要求汽车司机的技术要求有所提高。并且,随着汽车尾气排放量急剧增多,造成了我国环境的污染十分严重,在我国环境污染的严峻形式下,节能减排的工作也被提上日程,并且随着我国的油价持续增长,在保障安全驾驶的基础上,还要注重驾驶技术的提高,从而利用灵活的节油驾驶技术,让汽车驾驶的成本降到最低,并为环保出一份力。

基于延误风险决策的起飞队列节油优化研究

为将不正常航班导致的延误风险降至最低,对理想状态下的离场排队优化程序进行完善,加入对不正常航班的处置,应用风险决策分析理论与期望值法的决策准则,结合起飞排队实际要求建立基于延误风险决策的起飞队列节油优化模型,并设计航班起飞时序锁定与数据更新循环机制,将涉及时段划分为各个局部时段,根据各时间节点循环计算并更新离场起飞队列;最后将滚动时域优化算法中的驱动机制进行改进对模型进行求解。仿真结果表明了上述模型的有效性。

一种全新的排放污染物控制装置

在欧Ⅱ排放标准实施阶段,采用空气稀燃、强化燃烧、充分燃烧技术,废气利用、节油减排等,可大大降低摩托车排气中有害成份CO和HC含量,以满足欧Ⅱ排放法规的要求。"挑战者"空气稀燃装置采用在机前机内空气稀释、强化燃烧、充分燃烧技术,节油减排性能优于二次空气阀,成本上低于催化器方案,为企业和用户提供全新的选择。

对液力机械变速箱的新型混合动力汽车动力总成的研究

当今社会的发展中,交通运输已经成为了一个很重要的行业,而且交通在日常生活中也扮演着一个不可或缺的角色。但是目前我国的汽车生产以及动力提供方面却显得有点跟不上时代的潮流。研究探索出一种既环保又高效的运行系统对于当今社会有着很重要的意义,本文就针对于液力机械变速箱的新型混合动力汽车提高汽车的性能,增加燃油的利用率等方面进行了相关研究。

先导型内部创业绿色发展的实践探索——以梅赛德斯#1#奔驰公司为例

随着世界经济一体化的飞速发展,世界环境一体化理念也渐渐深耕于人们的思想之中。绿色环保的观念已渐渐走出了那个"各家自扫门前雪"的时代。全球经济发展与环境治理可持续发展的矛盾层面越来越高,受众群体也超越了地域,在环境问题面前,全世界俨然已是一家人。奔驰公司作为全球汽车制造商的龙头企业,自觉扛起环保先行,绿色等于盈利的汽车界开创性责任,内部创新带动外部创新,以先导型内部创业者的身份扛起绿色发展的重担,为人类的未来贡献自己的力量。

浅析奥迪Ultra quattro四驱技术

奥迪Ultra quattro四驱技术是一种全新的四轮驱动系统,利用该技术可以大大降低燃油消耗并减少二氧化碳的排放。对该技术的系统部件及工作原理进行了分析。