小型液压挖掘机节流系统主阀芯节流口计算

针对目前在小型挖掘机上比较常用的一种液压系统———节流系统进行了分析与说明,并对该系统所采用的多路阀阀芯的节流槽面积的确定方法进行了叙述,通过对U形节流口的分析,在现有的通流面积计算公式的基础上,提出了一种更为简便且符合工程实际的计算方法。

两种不同节流系统对融霜的影响

两种不同节流系统对融霜的影响上海实业空调机有限公司史剑春１前言我公司在试制ＬＦ１２Ｒ风冷热泵空调机时，制冷系统采用美国清凉公司技术的热泵系统，在室内外机组各用一个外平衡膨胀间作节流元件。系统流程见图１。图ＩＬＦ１２Ｒ秀丽型风冷热泵空调机系统图制冷制热...

水功不可没——层流的预节流系统减低静压轴承系统的轴承磨损

新的切削材料的研制可使在对金属零件进行切削加工时的切削速度越来越快,切削效率越来越高。同时对位置精度、尺寸精度和形状精度以及表面质量的要求也越来越高。

节流系统与负载敏感系统的比较分析

对工程机械液压系统中使用的节流控制系统和负载敏感控制系统的原理和回路组成进行了阐述,节流系统根据其回路连接方式可分为串联系统回路和并联系统回路,而负载敏感系统又按其使用液压泵形式的不同分为定量泵和变量泵负载敏感系统。文中对这两种不同形式回路的控制特性进行了比较分析,并绘制出其控制特性曲线,对比了这两种回路的适用场合和成本差异。

超高压气井井口节流工艺选择与优化

超高压气井的节流系统对气井的生命周期起到至关重要的作用,而合理的节流工艺,不但可以延长气井开采寿命,还可降低成本。对国内超高压气井使用的节流工艺进行了介绍,并基于计算流体力学对川西北气矿产气井不同节流工艺内流场进行仿真,运用流场分析软件对单级节流和两级节流工艺系统内部的压力、流速等问题进行了分析,确定了不同节流工艺系统合理CV值及开度,得到了不同节流工艺系统的最高流速,提出了现场不同节流工艺下的节流参数选择及使用建议。研究表明,3种节流工艺均可满足节流要求和现场生产情况,其中,单级节流工艺简单,但流速均在850 m/s以上,阀门冲蚀严重;一级固定二级可调节流的最大流速在550~600 m/s,低于单级节流,但最大产量受限;两级可调节流的最大流速与一级固定二级可调节流相仿,可实现按需调产,但成本相对较高。

适用于不同农产品贮藏的CO_(2)多温区复叠制冷系统性能分析

为评估多温区制冷系统性能,探究其在农产品冷库贮藏中应用的可行性,设计了低碳环保型多温区复叠制冷系统。该研究以CO_(2)双温区与三温区复叠制冷系统为研究对象,通过设置压力调节阀(简称节流系统)和增压压缩机(简称增压系统)解决不同并联温区间的压差问题,建立两类制冷系统的热力学模型,分析了双温区和三温区复叠制冷系统运行参数对其性能系数(coefficient of performance,COP)与?效率的影响,并在参考工况下对双温区和三温区复叠制冷系统的两种运行模式进行了对比。结果表明:增压系统性能系数与?效率均高于节流系统,参考工况下双温区与三温区增压系统相对于节流系统性能系数分别提升30.4%和23.4%;双温区与三温区复叠制冷系统各部件中,冷凝器具有最大的?损,采用压力调节阀给节流系统带来了更大的能量损失;同工况下,该研究所设计的双温区和三温区增压系统性能系数是CO_(2)/R134a单温区复叠系统的1.5和2.3倍;经济性对比发现,双温区与三温区复叠制冷循环增压系统年度总成本比节流系统分别节省6554和8156美元。因此,多温区增压系统在热力性能与经济性上均优于节流系统,研究结果可为CO_(2)多温区复叠制冷系统的开发与应用提供理论基础。

基于节流阀的进口节流调速系统动态特性研究

在进口节流调速系统中,负载的变化特别是阶跃变化,液压缸两腔压力会发生动态变化,甚至还会引起系统中液压元件损坏,影响液压系统的正常工作.以节流阀进口节流调速系统为例,建立以负载作为输入,液压缸无杆腔压力作为输出的系统数学模型,得到了液压缸无杆腔压力超调量的变化规律,并对理论推导与分析进行了试验验证,修正了液压元件主参数(额定压力)选择的计算公式,为系统设计以及元件参数选择提供依据.

进口节流调速系统动态特性仿真研究

进口节流调速系统是液压系统不可缺少的一部分,为了更好地了解系统性能,需对其进行动态特性分析,通常是采用传递函数法建立系统数学模型,但这种方法不但复杂,而且效果不佳。本文采用功率键合图法建立系统数学模型,并利用MATLAB软件进行快速而准确的数字仿真,探讨系统参数对其性能的影响,对研究系统的性能和设计改进具有积极的作用。

出口节流调速系统的动态特性仿真

出口节流调速系统是液压节流调速系统的一部分,通常是采用传递函数法建立系统数学模型对其进行动态特性分析,这种方法不但复杂,而且效果不佳。文中提出的采用功率键合图法建立系统数学模型,利用MATLAB软件进行快速而准确的数字仿真,并分析系统参数对其性能的影响,对研究系统的性能和设计改进具有积极的意义。

基于MATLAB仿真的旁路节流调速系统动态特性研究

旁路节流调速系统是液压系统不可缺少的一部分,为了更好地了解其系统性能,我们往往对其进行动态特性分析。一般是采用传递函数法建立系统数学模型,但这种方法不但复杂,而且效果不佳。文章采用功率键合图法建立系统数学模型,并利用MATLAB软件进行快速而准确的数字仿真,探讨系统参数对其性能的影响,对研究系统的性能和设计改进具有积极的作用。

利用Matlab实现液压节流调速系统动态特性仿真

以液压缸进口节流调速系统为分析对象 ,建立了系统的动态特性数学模型 ,利用Matlab对其进行仿真 ,结果与系统动态理论分析相吻合。利用本文的建模及仿真方法 ,可同样实现出口。

节流调速系统建模与动态特性研究

节流调速常用于机床进给传动系统实现无级调速,其动态特性对机床的工作性能影响很大,本文论述了节流调速系统数学建模法,动态特性分析及改善措施,为提高现代机械的工作性能提供了理论依据。

液压传动节流调速系统的速度负载特性

本文通过对进油路节流调速系统的理论分析与试验研究，阐明了执行元件的运行速度与节流阀的通流面积以及负载之间的定量关系．文中的试验研究结果具有一般性，它对正确选择和使用节流调速系统，具有重要的参考价值。

旁路节流调速系统负载变化的动态仿真

以单出杆液压缸为执行元件的旁路节流调速系统为研究对象,在旁路上串接节流阀。当负载发生阶跃变化时,对液压缸无杆腔压力的变化进行动态仿真,从而得到旁路节流调速系统动态特性。

混合工质节流制冷系统中节流元件毛细管的理论分析和计算模拟

对节流元件毛细管进行了理论分析 ,得出了一个计算模型 ,可根据需要的系统条件 ,计算出毛细管的长度。利用此模型对多元混合工质低温制冷系统中的毛细管进行了研究 ,讨论了混合工质系统中毛细管的特性。

电控自动节流控制系统研制与应用

自动节流控制系统是精细欠平衡/近平衡(控压)钻井实现精细控制井口套压、精确控制井底压力的关键设备之一;该系统独创性应用电动机构自动调节节流阀,系统设计中采用执行机构—伺服控制—上位计算机的三层控制结构,远程控制、本地自动控制和本地手动阀位控制的三种压力闭环控制模式,以及全冗余、热备份和应急通道的安全设计,确保系统的控压精确性、安全性和可靠性,能满足不同施工场所的需要。该系统通过30余口井的现场试验应用表明,能满足精细控压钻井现场需要,经济实用性好,达到国内领先、国际先进技术水平。

油气田钻井节流管汇系统的技术发展

随着我国油气勘探开发向深部、深海推进,节流管汇系统的安全可靠性成为国内外研究的热点之一。本文在对国内外资料进行充分调研和分析的基础上,介绍了节流管汇系统的基本组成、技术现状和发展趋势,指出多级节流和精细控压是节流管汇系统未来的发展方向,节流阀阀芯材料的优选、结构改进和优化是实现节流管汇系统长期稳定工作的前提。

基于Unity 3D的动力滑台液压系统虚拟实验设计

为了弥补传统液压传动实验教学中的不足,将虚拟技术应用于实验教学中,建立虚拟实验。以动力滑台液压系统实验为例,阐述了一条具有可行性建设虚拟实验的技术路线。采用Solid Works三维建模软件构建动力滑台液压系统虚拟实验所需的液压元件及辅助元件,基于C#语言的Unity3D作为动力滑台液压系统虚拟实验开发平台,建立节流阀节流调速系统虚拟实验和调速阀调速系统虚拟实验,实现了动力滑台快进、工进、停留、快退、停止等工作循环。

电液比例节流阀加载系统研究

电液比例节流阀加载系统是通过改变输入比例阀电信号来实现对马达加载的,所以研究的关键是找出输入比例阀电信号与马达输出轴上扭矩间的关系。利用SIMULINK对电液比例阀加载模糊PID控制系统进行建模及仿真研究。通过对仿真结果进行对比分析,可以看出模糊PID控制能够极大地消除超调,减小振荡,并能保证系统具有良好的跟随性,具有PID控制参数自整定能力的模糊PID控制器能够更好地对电液比例阀加载系统进行调节,提高电液比例阀加载系统的控制质量。