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城市道路节点上跨/下穿车道规模分析与仿真
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作者 张海军 薛长松 沈雷 《城市道桥与防洪》 2019年第5期1-4,M0004,共5页
设置主线上跨/下穿是缓解城市道路节点交通供需矛盾的一种常见手段。在对上跨/下穿车道规模主要影响因素进行分析的基础上,结合实际案例,限定道路用地条件,设定不同的主线上跨/下穿车道规模方案和交通需求条件,进行交通仿真,分析不同车... 设置主线上跨/下穿是缓解城市道路节点交通供需矛盾的一种常见手段。在对上跨/下穿车道规模主要影响因素进行分析的基础上,结合实际案例,限定道路用地条件,设定不同的主线上跨/下穿车道规模方案和交通需求条件,进行交通仿真,分析不同车道规模的交通适应性,提出相关建议,供相关从业者和决策者参考。 展开更多
关键词 节点上跨/下穿 用地受限 车道规模 交通适应性 交通仿真
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