矿井风量调节的节点分流路线法探讨

随着矿井生产的发展，矿井通风的有关参数不断变化，直接影响井下作业地点的供风，为保证井下各作业地点的供风量，就需不断地对矿井通风系统进行调节。矿井风量调节方法，目前煤矿普遍采用的是增阻调节法，因此需要确定风窗的阻力及风窗的安设地点。笔者经过多年的实践总结，采用节分流路线法对于矿井风流进行调节，能够用最少的风窗达到有效调节风流的目的。

G15沈海高速K1070国富农汽天桥拆除交通诱导对车辆行为的影响研究

基于G15沈海高速K1070国富农汽天桥拆除施工项目,根据路网特征确定交通诱导分流区域,结合出行者路径选择行为分析施工期间车流量变化情况,对交通诱导策略进行研究,分析诱导信息发布方式特点,并利用VISSIM仿真软件分别对有无远端诱导的路网运行状况仿真,验证施工条件下远端交通诱导的有效性,供同类工程参考。

珠江三角洲污染物对东四口门通量影响分析

利用珠江三角洲河网区水量数学模型 ,根据 196 8年 (丰水年 )、1976年 (平水年 )、1982年 (枯水年 )的水文资料 ,计算了各典型年落潮时珠江三角洲河网区各节点的分流比 ;采用 1995年珠江三角洲各主要河道纳污量资料 ,综合考虑落潮条件下的污染物迁移过程 ,估算了污染物在河道中的降解量 ;根据各节点 (汊点 )的分流比及污染物降解量 。

应用结构摄动策略的有分流换热网络优化

有分流节点非结构模型(NNM-SS)应用于换热网络优化时,因难以生成合适的分流结构而使优化陷入局部极值.根据NNM-SS的优化特点及网络结构中分流次数对费用的影响,提出结构摄动策略,并将其引入强制进化随机游走算法(RWCE-SS).策略的主要思想为:在优化过程中,以一定的概率随机抽取一个无分流结构的换热器,并在该位置上生成一组新的分流结构以增加网络中的分流次数,通过对结构的摄动实现对算法搜索能力的提升.算例验证表明应用该策略改进的算法可获得更好的优化结果.

进化概率差异化策略优化有分流换热网络

强制进化随机游走算法优化换热网络时具有程序简单、全局搜索能力强等特点,但在优化过程中不同的进化阶段对进化概率需求不同,算法中设置单一的进化概率难以满足实际进化需求。因此,提出一种进化概率差异化策略,该策略的核心思想是智能识别流股的换热程度,动态调整进化概率,对存在公用工程的流股强制参与进化,使算法在前期具有较强的结构搜索能力;完全换热的流股通过降低进化概率,提升算法全局的精细搜索能力。采用15SP和39SP算例进行验证,所获年综合费用分别为1494690和1894477$/a,验证了该策略能够提升算法的优化效率与质量。