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钢箱系杆拱桥在高速铁路荷载下的节点疲劳分析
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作者 李烨 姜子慕 《高速铁路技术》 2024年第4期40-44,105,共6页
为研究钢箱系杆拱桥应力集中节点在高速铁路荷载下的疲劳性能,本文依托某高速铁路钢箱系杆拱桥工程,采用有限元软件ANSYS建立全桥简化模型,并对两处应力极值位置建立精细化局部模型。通过规范评价和疲劳理论评价对精细化局部模型中应力... 为研究钢箱系杆拱桥应力集中节点在高速铁路荷载下的疲劳性能,本文依托某高速铁路钢箱系杆拱桥工程,采用有限元软件ANSYS建立全桥简化模型,并对两处应力极值位置建立精细化局部模型。通过规范评价和疲劳理论评价对精细化局部模型中应力集中节点进行了疲劳分析。研究结果表明本桥各应力节点均满足疲劳性要求,且评价结果远优于限值。 展开更多
关键词 高速铁路 节点疲劳分析 有限元模拟
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82000dwt散货船底部纵骨节点疲劳分析优化 被引量:1
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作者 潘希颖 《船舶与海洋工程》 2015年第1期20-24,58,共6页
自从散货船共同规范(2006)颁布后,极大地提高了船舶设计的安全度,对于船舶结构的疲劳计算如何在满足CSR疲劳寿命要求的前提下,有效可行的优化是讨论热点。通过对几种不同的散货船底部纵骨节点进行疲劳分析比较,证明了一些可行的优化方案... 自从散货船共同规范(2006)颁布后,极大地提高了船舶设计的安全度,对于船舶结构的疲劳计算如何在满足CSR疲劳寿命要求的前提下,有效可行的优化是讨论热点。通过对几种不同的散货船底部纵骨节点进行疲劳分析比较,证明了一些可行的优化方案,并提出了对于这些节点在简化计算法中可参照使用的系数。经节点优化及采用有限元直接计算证明,散货船底部纵骨取消背部肘板,仍能保证疲劳寿命,对船厂节约成本有重大意义。 展开更多
关键词 散货船共同规范 底部纵骨 节点疲劳分析 优化 方案
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导管架平台管节点的疲劳分析与寿命估计 被引量:3
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作者 姚艳萍 陈瑞峰 林钟明 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2003年第z1期303-308,共6页
本文简单介绍了用于导管架平台管节点疲劳分析的两种方法:确定性分析方法和谱分析方法,二者均是基于线性累积损伤理论来估算管节点的疲劳寿命.作为算例,本文采用确定性分析方法对BZ28-1单点导管架进行了详细疲劳分析,其中波浪力和高频... 本文简单介绍了用于导管架平台管节点疲劳分析的两种方法:确定性分析方法和谱分析方法,二者均是基于线性累积损伤理论来估算管节点的疲劳寿命.作为算例,本文采用确定性分析方法对BZ28-1单点导管架进行了详细疲劳分析,其中波浪力和高频系泊力合在一个工况中,而低频系泊力则作为独立的疲劳载荷工况,分别计算二者的损伤并按照线性累积损伤理论进行叠加,最终算得其疲劳寿命.计算中疲劳S-N曲线采用API-X'曲线,波浪理论则采用艾利微幅波理论.选用适当的疲劳寿命安全系数,对关键节点的寿命进行了评估,并对其继续使用提出了建议. 展开更多
关键词 导管架平台 节点 疲劳分析 寿命估计
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Numerical simulation and experimental study on constant amplitude fatigue behavior of welded cross plate-hollow sphere joints 被引量:2
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作者 Jiao Jinfeng Lei Honggang Chen Y Frank 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2018年第1期62-70,共9页
In order to reveal the constant-fatigue fracture form and mechanism of the welded cross plate-hollow sphere joints(WCPHSJs)and establish its formula,the WCPHSJs were fatigue tested.A total of 19 specimens were tested ... In order to reveal the constant-fatigue fracture form and mechanism of the welded cross plate-hollow sphere joints(WCPHSJs)and establish its formula,the WCPHSJs were fatigue tested.A total of 19 specimens were tested under constant amplitude fatigue loads using a specially designed test rig.The joint was analyzed statically by t e finite element analysis(F3A),and metallographic analysis of fatigue fracture was done by the electron scanning microscope.Numerical simulation and experimental results show that the hot-spot of WCPHSJ lies at the weld toe location where severe stress is concentrated.Fatigue cracks initiate at the weld toe and then propagate circumferentially around the sphere with a diameter equivalent to the width of the cross plate up to the fatigue facture.The initial welding defects and constructional detail constitute the main factor of fatigue failure.The S-N curves for the joints were developed through a linear regession analysis of fatigue data.A formula for calculating constant amplitude fatigue,base on the concept of the hot spot stress amplitude,is proposed. 展开更多
关键词 welded cross plate-hollow sphere joint constant amplitude load finite element analysis S-N curve
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