“系统节点”精细化管理模式在全面预算管理中的应用

为提高经营管理水平，进一步优化全面预算管理模式，纯梁采油厂应用实施“系统节点”精细化管理模式，解决了工作量与价值量不匹配的问题，加强了预算的动态监控力度，形成了良好的预算管理环境。

超高层密肋空腔楼盖及型钢梁柱节点精细化设计与施工

本文介绍了郑州升龙广场超高层写字楼的结构抗震设计,针对该结构,在分析与设计中采取了抗震性能设计方法和比现行规范更为严格的抗震措施;同时重点介绍了双向密肋空腔楼盖分析与设计的重点与难点;对本工程关键部位如型钢混凝土梁柱节点采取精细化空间设计方法,制定严格的施工控制措施,确保该结构达到预期的抗震性能设计目标和规范要求。

某复杂高层建筑混合结构及其节点性能化分析

海南移动指挥调度中心一期工程高层塔楼部分为四角渐变过渡的造型独特的高层建筑,其高宽比较大,且其角柱与常规意义上的角柱有很大的区别。为了抵御该地区高烈度地震及高风压的作用,设计提出了钢框架+钢支撑+钢筋混凝土核心筒的混合结构体系,其中柱采用了圆钢管混凝土的构件形式。通过角部的渐变斜柱以及钢支撑,对结构的侧向刚度较弱的短边方向(Y向)进行了刚度补偿。此外,提出了基于位移等效准则的关于节点性能的精细化分析方法,并用该方法对通过长牛腿支托的交叉钢管混凝土节点的力学性能进行了分析,保证了结构在整体意义上的安全可靠。结果表明,该结构形式及节点构造能够满足安全性的要求,主要节点性能化分析的微观结果也与整体计算的宏观结果相匹配。

一种新的NURBS曲面自适应离散方法

开发了一种NURBS曲面自适应三角形离散的新方法。采用“二叉 /四叉”树进行曲面递归分割 ,同时结合节点细化提高利用控制点网格检验平坦度的准确性。为建立分割点的三角形拓扑关系 ,提出了一种两步骤的阵列式平面点集三角剖分的新型算法。计算实例表明 ,本离散方法具有产生三角形数量少、网格形态好。

面向产品设计过程的动态工作流建模方法

针对产品详细设计过程中工作流模型的建立问题,提出了一种基于产品结构树的工作流动态建模方法。首先构建产品及零部件工作流的动态模板库;然后建立产品结构树与零部件工作流模板库的映射关系;最后通过动态节点的细化,形成产品设计的工作流程模型实例。以大型天线结构为工程案例进行了验证,结果表明,本方法在运行时刻可以根据产品结构树的零部件实例及其隶属关系动态生成产品设计过程的工作流模型,很好地解决了产品设计过程中工作流的动态建模问题。

西安火车站东配楼仿真分析关键技术问题研究

大跨度连体站房结构在地震作用下的受力不同于传统的双塔楼连体结构,文章以西安火车站东配楼为研究对象,讨论了连体站房结构分析的关键技术问题及相应的仿真处理方案,阐述了大跨度连体结构抗震性能、连廊结构与主体结构碰撞、大跨度连廊振动舒适度、关键节点承载力等问题中涉及的数值分析关键问题和技术,旨在为类似工程结构分析提供参考。

GTC工程逆作法设计方案优化

在城市化建设的进程中,逆作法作为一项超常规的施工方法,凭借其绿色环保、节约社会资源、缩短建设周期等诸多优点,逐渐成为城市地下空间开发和建设节约型社会的优选方案。以萧山国际机场三期项目GTC工程为载体,从逆作工程设计管理的优化思路展开论述,并结合实施案例进行说明。

基于谱分析方法的月池角隅结构疲劳强度分析

随着海洋油气资源开发的深水化和海洋工程船舶的大型化,船体结构的疲劳强度问题日益突出,尤其是月池角隅区域结构的疲劳问题,一直是业内关注的热点。论述了谱分析方法的基础理论,并以基于谱分析方法的疲劳强度评估流程为主线,对疲劳强度计算的完整过程作了较为详细的说明。以某深水多功能水下工程船为例,基于谱分析方法对目标船月池角隅区域船体结构进行了细化节点的疲劳强度分析,计算获得其疲劳累计损伤度和疲劳寿命值,并对于疲劳危险节点进行了结构优化。该研究为类似月池角隅区域船体结构的设计提供了可行的方法。

一种改进的CVP方法及其在动态优化中的应用

针对控制向量参数化方法敏感度方程求解耗时长、时间节点数难确定等问题,提出一种改进的控制向量参数化方法.首先利用分段常数对系统敏感度方程进行近似处理,有效地得到了敏感度方程的近似解析解,避免了对高维敏感度方程数值积分的计算负担;然后根据目标函数关于控制参数的敏感度来选择需要细化的控制参数,得到满足优化精度要求的最优时间节点数.针对非线性CSTR的仿真研究验证了所提出算法的可行性和有效性.