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题名基于节点耦合技术的螺栓强度可靠性分析
被引量:2
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作者
李永华
王百发
殷浩
孙琦
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机构
大连交通大学机车车辆工程学院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2021年第5期18-24,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51875073)
辽宁省教育厅科学研究计划资助项目(JDL2019005)
+1 种基金
辽宁省高等学校创新团队支持计划资助项目(LT2016010)
大连市科技创新基金计划资助项目(2019J11CY017)。
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文摘
针对基于非线性MPC接触方法的螺栓强度可靠性分析耗时长,效率低的问题,提出一种基于节点耦合技术和响应面法的螺栓强度可靠性分析方法.以某地铁司机室座椅连接螺栓为研究对象,首先根据节点耦合技术模拟接触行为建立其有限元模型并进行强度分析;其次将分析结果与螺栓强度的接触非线性分析结果进行对比;最后,参数化座椅连接螺栓节点耦合模型,对设计变量进行中心复合设计,拟合螺栓强度的多项式响应面函数,根据应力-强度干涉理论建立极限状态函数,采用拉丁超立方抽样方法对螺栓强度进行可靠性分析.实验结果表明:可以采用节点耦合技术模拟接触行为,同时,该可靠性分析方法能在极大程度上节省螺栓强度可靠性分析所用的时间.
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关键词
连接螺栓
节点耦合技术
响应面法
可靠性分析
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Keywords
connecting bolt
node coupling technology
response surface method
reliability analysis
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分类号
U260.38
[机械工程—车辆工程]
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