封闭腔内声场的核心变量及其应用研究

以降低车内噪声为目标,快速锁定车身结构关键区域并提出改进措施,前提是清楚掌握车内声场的核心变量。因此,基于声场计算公式,讨论公式中的变量与各参数及声压响应的关系,发现节线分布是核心变量,且增加节线数可降低腔内声压;制作样车,通过物理试验验证了这一结论;并将结论用于某型车的车内声压控制中,成功降低了该车内部声压,表明基于节线分布可以快速地对腔内声压进行控制。

古代壮族铜鼓与内地铸钟调音技术的比较研究

对古代壮族铜鼓调音技术与内地铸钟调音技术进行了比较 .中国内地至少在公元前 6世纪就已经掌握了精湛的铸钟技术和精确的调音技术 .从秦汉之后 ,铸钟调音技术日益衰微的时候 ,在南方壮族先民地区铜鼓的铸造和调音技术却日渐发展起来 .铜鼓调音的铲痕分布模式与现代声学理论中的圆板振动节线分布模式是完全吻合的 。