内燃机车节能减排技术分析

将可持续发展作为目标一直是我国的发展计划,因此国家能源问题一直是我们格外关注的一个话题。人们的生活离不开能源的支持,从工业革命开始人们不断的学习利用各种能源,从最基础的燃烧木材、化石燃料,到现在的火力发电、太阳能技术等方面,不过在当今时代我们对化石燃料的依赖依旧是巨大的,全国的大部分能源还是来自于煤矿、石油等短时间不可再生化石型能源,其中最为典型的就是第二次工业革命之后发明的蒸汽机,人类工业发展到今时今日内燃机的作用不言而喻,文章针对与内燃机车的能源消耗问题展开讨论,其目的是寻找一系列节能减排的方法,去提高环境质量佳少能源消耗。

天津市内燃机学会 中国内燃机学会燃烧节能净化分会联合学术研讨会在北戴河召开

由天津市内燃机学会与中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会联合举办的学术研讨会,于1991年7月14日至1991年7月17日在北戴河召开,来自全国各地的大专院校、研究机关、专业厂家等十几个单位的30多名代表出席了会议。本次会议上交流了20余篇论文,论文的内容侧重于理论研究方面。对于柴油机,有将近半数的论文对隔热节能、热负荷、燃烧、噪声。

润滑油对机械损失的影响

内燃机在工作中,降低其机械损失是内燃机节能的主要途径之一。内燃机在运转过程中摩擦功率的大小与润滑油的性能有关。为了降低内燃机的摩擦功率损失,提高机械效率,降低燃油消耗,延长机器的使用寿命,有必要深入的探讨和研究润滑油性能（粘度）对机械损失的影响。

电动受欢迎 甲醇被遗忘 替代燃料呼吁新能源待遇

截至3月底,国内已经有多个省市宣布开建电动汽车充电站,看来电动汽车的发展已经突破了无充电设施的瓶颈,批量走向市场似乎已经是"箭在弦上"。但是,在电动汽车推广热情高涨的时候,传统能源动力装置(内燃机)将如何发展?在今年全国"两会"上,全柴动力董事长谢力就曾向《商用汽车新闻》记者表达了这样的疑问。4月2日～3日,内燃机制造企业代表和科研院所专家聚集北京。