电厂超超临界汽轮机组节能运行研究

某电厂的660 MW超超临界汽轮机组需要优化运行方式,提高节能水平。研究过程针对该汽轮机组开展热力试验,采集运行数据,通过数学方法拟合出主蒸汽压力和热耗率数学模型,建立了阀门节流损失的计算方法,在此基础上形成汽轮机和回热系统的变工况模型。基于以上模型开展理论分析,同时利用工程平台进行试验,最终提出超超临界汽轮机组的节能安全运行措施,改进了主汽阀门开度的调节范围和变负荷条件下的汽轮机运行参数,取得了良好的效果。