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节能技术创新有助于降低能源消费吗?——“杰文斯悖论”的再检验 被引量:13
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作者 谢里 陈宇 《管理科学学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第12期77-91,共15页
节能技术创新被视为提高能源效率和降低能源消费的重要途径,本文以电力要素为研究对象,在手工收集和整理2007年~2016年我国城市节电专利的基础上,采用空间杜宾模型研究了节电技术创新对我国城市电力消费的影响及传导机制,研究结果表明:... 节能技术创新被视为提高能源效率和降低能源消费的重要途径,本文以电力要素为研究对象,在手工收集和整理2007年~2016年我国城市节电专利的基础上,采用空间杜宾模型研究了节电技术创新对我国城市电力消费的影响及传导机制,研究结果表明:在全国和分地区层面,节电技术创新不仅促进了城市的总电力消费,也刺激了工业和生活电力消费;在全国和东部城市层面,节电技术创新均存在显著的空间溢出效应,在经过替换空间权重矩阵、改变节电技术衡量方法以及别除省会或直辖市之后,估计结果依然稳健,说明在我国节能技术创新与能源消费之间存在着“杰文斯悖论”,进一步的机制检验认为,节能技术创新能通过影响产业结构和能源价格,有效降低地区的能源消费,因此,中国在应用和推广节能技术的过程中,可通过配套产业结构升级和能源价格市场化,破解"杰文斯悖论". 展开更多
关键词 节能技术创新 能源消费 杰文斯悖论 空间杜宾模型
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论节能技术创新制度 被引量:4
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作者 王文革 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期139-148,共10页
节能根据节能途径不同可分为结构节能、管理节能和技术节能三种。其中技术节能潜力巨大。文章试图通过完善节能技术创新制度推动我国技术节能工作。
关键词 节能技术创新制度 原则 问题 对策
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TREE(特耳)分析法在企业节能诊断与节能技术创新中的应用探讨 被引量:1
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作者 魏玉剑 《上海节能》 2015年第6期320-323,共4页
从需求导向分析入手,引出绿色发展及节能技术创新的重要性及相关创新方法。介绍了指导企业开展节能诊断,挖掘节能技术创新需求的"四诊"法,即TERR(特耳)方法,举例说明了TERR(特耳)方法在节能诊断及产品技术创新方面的应用。
关键词 TERR(特耳)方法 节能技术创新 节能诊断
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经济环境、环境规制类型与省域节能减排技术创新——基于异质性科研主体的实证分析 被引量:13
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作者 张毅 严星 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2021年第8期41-49,共9页
采用模糊集定性比较分析法(fsQCA),以经济集聚、区域开放、研发主体构成、命令型环境规制、市场型环境规制为前因条件,评估2011-2018年中国内地(除西藏外)30个省市的节能减排技术创新情况。结果显示,省域节能减排技术创新绩效是由前因... 采用模糊集定性比较分析法(fsQCA),以经济集聚、区域开放、研发主体构成、命令型环境规制、市场型环境规制为前因条件,评估2011-2018年中国内地(除西藏外)30个省市的节能减排技术创新情况。结果显示,省域节能减排技术创新绩效是由前因因素组合决定的,引致高绩效的路径不唯一;经济集聚、区域开放是产生高绩效的重要条件。省域节能减排技术创新绩效与研发主体构成密切相关,在公共研究机构占主导的省域,命令型规制的作用显著;在企业占主导的省域,命令型规制的效果取决于经济环境,而市场型规制总体上不利于节能减排技术创新。该研究结果有助于丰富节能减排技术创新理论,同时,为不同经济环境下的政策制定提供决策依据。 展开更多
关键词 环境规制 经济环境 科研主体 节能减排技术创新 模糊集定性比较分析
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节能型技术创新一定能节约能源吗?——基于技术创新三种影响效应的分析
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作者 王晓军 《经贸实践》 2015年第12X期277-278,共2页
本文构建了一个节能型技术创新中的企业决策模型,运用动态创新均衡的比较分析方法,借助于技术创新影响能源需求变化的替代效应、产出效应和产品需求效应三个概念,分析了三种效应大小和方向变化的主要决定因素;讨论了企业采用技术创新的... 本文构建了一个节能型技术创新中的企业决策模型,运用动态创新均衡的比较分析方法,借助于技术创新影响能源需求变化的替代效应、产出效应和产品需求效应三个概念,分析了三种效应大小和方向变化的主要决定因素;讨论了企业采用技术创新的可行性以及政府规制性采用时的结果。分析指出,创新过程中最终能源需求会由于三种效应的大小变化和方向改变或增加或减小;能源消耗强度也可能增加或者减小;较低的能源相对价格能够引起更大程度的能源节约。 展开更多
关键词 节能技术创新 能源节约 替代效应 产出效应 需求效应
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环保投入对京津冀生态经济系统影响分析
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作者 郑亚男 封同新 +1 位作者 王瑞芳 彭雨苗 《科技经济市场》 2019年第3期49-50,共2页
从京津冀生态环境与社会经济的关系入手,运用系统动力学的方法,在经济、社会、资源、环境四个模块构建京津冀可持续发展能力的评价指标体系,从而得出因果关系以及数量关系并验证了该模型的有效性。改变环保投入比研究其对生态经济系统... 从京津冀生态环境与社会经济的关系入手,运用系统动力学的方法,在经济、社会、资源、环境四个模块构建京津冀可持续发展能力的评价指标体系,从而得出因果关系以及数量关系并验证了该模型的有效性。改变环保投入比研究其对生态经济系统的影响,得出其对环境模块起着不可忽视的作用,为研究京津冀生态经济可持续发展提供科学依据。 展开更多
关键词 京津冀生态经济 节能技术创新 系统动力学 仿真模拟
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Lubricating a bright future:Lubrication contribution to energy saving and low carbon emission 被引量:24
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作者 CAI MeiRong GUO RuiSheng +1 位作者 ZHOU Feng LIU WeiMin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第12期2888-2913,共26页
Both the academic society and the industry are hunting for new energy forms for the future.However,the world should not forget the conventional technologies that contribute to the sustainable society by technical inno... Both the academic society and the industry are hunting for new energy forms for the future.However,the world should not forget the conventional technologies that contribute to the sustainable society by technical innovations.Among them,lubrication plays a significant role in energy saving and in low CO2emission by increasing the fuel efficiency and by prolonging the service life of machines.With the advance of novel synthetic approaches,and nanoscience and technologies,novel lubrication oils and additives and their formulations are being developed to reduce friction and wear,and novel surface treatment routes and surface coatings are invented and provide more efficient lubrication.These technologies create tremendous chances for machines to work more efficiently with low energy consumption.Here we review the recent progresses and challenges associated with some novel lubrication techniques that include novel surface treatment(such as texturing,high-performance nanocomposite coatings,adapting coating),tribology design(solid and liquid lubrication),energy-conserving engine oil and novel lubricants and formula(such as ionic liquids,low S,P content additives)which are to be adopted to enhance the fuel efficiency to achieve energy saving and low carbon emission.There is increased demand to replace fossil lubricants by degradable green lubricants.Specially designed coatings can reduce drag significantly during navigation of both airplanes and ships.All these aspects will be also reviewed in the paper. 展开更多
关键词 energy saving low carbon emission LUBRICANT ADDITIVES coating drag reduction
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