沪东造船厂将为马来西亚建造新型节能船

上海沪东造船厂日前承接到两艘28000吨散货船订单,船主系马来西亚瓦瓦沙公司,交船日期分别为1997年4月和7月。28000吨散货船是该厂形成批量生产的27000吨散货船的新船种之一,总长175.00米,型宽26米,型深14.20米。

“绿色”环保型节能船即将问世

挪威正在建造近海高速滚装渡船“芬玛克”号。这是第一艘符合挪威船级社“清洁型船舶设计”新标准的船舶。 为了扩大航区和达到“绿色”环保要求,在“芬玛克”号船上配备了“清洁型”推进装置,使其SOx排放指标要比国际规定的标准低40％;此外对船上的压载水、舱底水。

国家重点新技术推广项目《综合节能船》推广工作总结

《2000吨沿海综合节能示范船》是交通部上海船舶运输研究所、交通部船舶运输节能技术服务中心"七五"期间研制成功的新技术,较同类型常规船节能25%以上。"八五"期间在国家经贸委和交通部能源管理办公室的直接支持和关心下,该项目被列为国家重点新技术推广项目。经项目组三年多的努力,不仅推广、建造了五艘2 000吨综合节能货船,而且对2

船舶节能技术综述

开发船舶节能技术项目,已列入世界各国造船界和航运界的重要课题。本文拟从新船型开发,新节能技术应用,现代配套装置及船舶整体节能技术综合运用等方面进行探讨。

船电节能新技术

除了推进主机以外，电站副机便是商船上排名第二的耗能大户了。近年来大量建造使用的第三代集装箱船电站功率通常为3000-5000千瓦．一般的万吨级货船电站功率也有1000千瓦。随着近年来主推进装置多种节能技术已得到推广应用．船电节能亦开始受到航运部门的重视，目前应用较多的有以下几种方法：

山东省交通厅第七次节能办公会议概述

一九九六年九月十二日上午龚学智副厅长主持召开了《省厅第七次节能办公会议》,办公会议成员和有关人员共20人参加。省厅节能办公室向会议汇报了全省交通行业"八五"期间节能工作开展情况,当前节能工作存在的问题和今明年工作对策。

交通广角

广西钦州港万吨级进港航道及港池、转头地等工程最近全部竣工,将接纳各国万吨级船舶。 广西钦州港地处北部湾顶端,是广西三大海港之一,也是我国大西南主要出海通道之一。目前钦州港已建成两个万吨级泊位,现在竣工的万吨级航道长达24.3千米,港池面积1.44万米~2,转头地11.34万米~2,并建设了17座助航标志。据悉。