本田节能车车架结构强度分析与轻量化设计

以本田节能车车架为研究对象,运用CATIA软件建立车架三维模型,利用有限元分析软件ANSYSWorkbench对模型进行结构强度分析,根据结果进行车架的轻量化设计,并对设计后的车架进行分析和验证。结果表明:优化后的轻量化设计能够满足设计要求。

复合材料应用于节能车车架结构的优化设计

对电动节能车的车架结构进行优化设计,其目的主要围绕轻量化实现节能环保。按照壳牌汽车环保马拉松比赛规则建立车架模型,并进行轻量化处理,采用ANSYSComposite Prep/Post复合材料专用模块对材料为铝蜂窝板的车架进行研究,通过静力学分析得到车架底板的位移和应力分布;采用AltairInspire得到整体车架在不同工况下行驶的情况;通过以上结果对车架结构进行优化设计。文章所介绍的复合材料铝蜂窝板在节能车上的应用,为复合材料在此方面的可行性提供参考价值。

节油竞技赛车车架设计与分析

本文依据"HONDA节能竞技大赛"赛事要求,对节油竞技燃油赛车的节能车车架进行三维建模,利用ANSYS完成了有限元分析和优化设计,设计结果表明其车架在强度基础上,有效地减轻了车架重量,达到了设计目的。