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基于水环境数学模型的芜申航线对固城湖水质影响研究
被引量:
2
1
作者
胡琦玉
杨道军
《环境影响评价》
2019年第1期57-62,共6页
芜申航线穿越固城湖段,可能存在因监管不足、人员素质不佳、环保设施不到位等原因而产生的水污染情境,从船舶含油废水、船舶生活污水和船舶碰撞导致的危险化学品泄漏胁迫因素出发,采用二维水动力—水质数学模型预测分析各种胁迫因素在...
芜申航线穿越固城湖段,可能存在因监管不足、人员素质不佳、环保设施不到位等原因而产生的水污染情境,从船舶含油废水、船舶生活污水和船舶碰撞导致的危险化学品泄漏胁迫因素出发,采用二维水动力—水质数学模型预测分析各种胁迫因素在特定水文条件下对固城湖的影响。计算结果表明:(1)船舶含油废水排放威胁主要体现在沿航线两侧100 m范围的水域,油膜的最大扩散厚度约为0. 000 24 mm;(2)船舶生活污水排放威胁主要体现在航线两侧和固城湖东岸部分水域,该废水的排放将会导致固城湖饮用水源地一级保护区内水质超标;(3)船舶碰撞事故导致的危险化学品泄漏威胁短时间内主要体现在固城湖大、小湖区连接处; 24 h后影响范围将会扩大至大湖区,产生较大不利影响。
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关键词
固城湖
芜申航线
水动力模型
水质模型
船舶含油废水
船舶碰撞事故
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职称材料
题名
基于水环境数学模型的芜申航线对固城湖水质影响研究
被引量:
2
1
作者
胡琦玉
杨道军
机构
南京大学环境规划设计研究院股份公司
出处
《环境影响评价》
2019年第1期57-62,共6页
文摘
芜申航线穿越固城湖段,可能存在因监管不足、人员素质不佳、环保设施不到位等原因而产生的水污染情境,从船舶含油废水、船舶生活污水和船舶碰撞导致的危险化学品泄漏胁迫因素出发,采用二维水动力—水质数学模型预测分析各种胁迫因素在特定水文条件下对固城湖的影响。计算结果表明:(1)船舶含油废水排放威胁主要体现在沿航线两侧100 m范围的水域,油膜的最大扩散厚度约为0. 000 24 mm;(2)船舶生活污水排放威胁主要体现在航线两侧和固城湖东岸部分水域,该废水的排放将会导致固城湖饮用水源地一级保护区内水质超标;(3)船舶碰撞事故导致的危险化学品泄漏威胁短时间内主要体现在固城湖大、小湖区连接处; 24 h后影响范围将会扩大至大湖区,产生较大不利影响。
关键词
固城湖
芜申航线
水动力模型
水质模型
船舶含油废水
船舶碰撞事故
Keywords
Gucheng Lake
Wushen route
hydrodynamic model
water quality model
oily wastewater from ships
domestic sewage from ships
ship collision
分类号
X824 [环境科学与工程—环境工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于水环境数学模型的芜申航线对固城湖水质影响研究
胡琦玉
杨道军
《环境影响评价》
2019
2
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