95000 DWT冰区散货船的舵系设计

对于非冰区航行的普通散货船而言,其舵系设计一般采用半悬挂舵的形式,通常有一套成熟可靠的设计方法和经验可循。但在需要满足冰区航行要求时,对额外的规范或制造工艺流程等要求,由于缺乏相关经验往往会出现考虑不周的情况。本文从DNVGL及芬兰-瑞典冰级出发,以95000 DWT散货船为实例,比较其在不同冰级下舵系参数的变化,并根据该船需满足的1A冰级要求,分别对舵系布置形式、舵叶结构的冰区加强及加工工艺特点等方面进行阐述。