掺有花岗岩风化残积土的再生块体/骨料混凝土常温及高温后受压性能研究

为促进建筑结构中工程渣土和废混凝土的资源化利用,采用再生块体、再生粗骨料和处理后的花岗岩风化残积土,制备了再生块体/骨料混凝土试件。开展了129个该类试件的常温及高温后轴压试验,研究了再生材料、试件形状和尺寸、再生块体特征尺寸对试件常温受压性能的影响,揭示了温度和再生材料对高温后试件剩余抗压性能的影响。结果表明:当新混凝土配合比的总用水量不变时,与未采用任何再生材料的普通混凝土相比,常温下掺有花岗岩风化残积土的再生块体/骨料混凝土(以下简称“所述混凝土”)的抗压强度随着新混凝土中再生粗骨料的采用(不超过50%)以及处理后的花岗岩风化残积土的取代率增加(不超过70%)而有所增大,弹性模量随之略有降低,泊松比变化不大;当试件侧向尺寸介于150~300 mm时,常温下所述混凝土的抗压强度尺寸效应可近似忽略;当再生块体特征比介于0.22~0.55时,可近似忽略其特征尺寸对常温下所述混凝土抗压强度、弹性模量、峰值应变和泊松比的影响;与未采用任何再生材料的普通混凝土相比,所述混凝土高温后的相对抗压强度和相对弹性模量总体上变化有限,采用所给公式可较好地预测这两个相对量随温度的定量变化。掺有花岗岩风化残积土的再生块体/骨料混凝土的工程应用初步可行。

湖南省风化花岗岩残积土路基填筑技术研究

湖南省湘西、张家界、岳阳、娄底等地广泛分布着强(全)风化花岗岩。强(全)风化花岗岩残积土作为路基填料,具有岩质较软、结构松散、粘结力小、持水性差、碾压成型困难等工程特性。通过对湖南省典型强(全)风化花岗岩路基填料进行室内试验研究和路基现场填筑试验,获得了湖南省典型强(全)风化花岗岩物理性质和分类特征,形成了强(全)风化花岗岩路基填筑的最优压实施工工艺。研究成果可为公路工程路基设计和施工建设提供依据。

水泥砂土浆的力学性能试验研究

针对华南地区量大面广的两类渣土(花岗岩风化残积土、冲洪积土),建议用相应的处理工艺;采用处理后的可用渣土部分或全部取代天然河砂以制备水泥砂土浆,考察了基于工作性能的减水剂需求;开展了水泥砂土浆的抗压和抗折试验,揭示了相应力学性能随渣土取代率的变化规律。研究结果表明:(1)为确保水泥砂土浆的良好工作性能,减水剂用量随渣土取代率的增加逐渐增大,但其最大掺量(以固含量计)也仅为胶凝材料质量的1.1%左右;(2)采用基于冲洪积土的可用渣土部分或全部取代天然河砂时,水泥砂土浆的抗折和抗压强度以及弹性模量总体上都与无渣土时基本相当,实际工程中采用该类可用渣土完全取代天然河砂是可能的;(3)采用基于花岗岩风化残积土的可用渣土取代30%天然河砂不会对水泥砂土浆的力学性能产生明显不利影响;当该取代率提升至50%时,水泥砂土浆的28 d抗折强度、抗压强度和弹性模量相比无渣土时的最大降幅分别约为6%、15%和10%,实际工程中该类可用渣土的取代率以不超过50%为宜。

植物根系固土护坡抗剪强度试验研究

以全风化花岗岩残积土为研究对象,通过对加入狗牙根根系形成的根土复合体在不同含水率条件的室内直剪试验,研究了土壤含水率及含根量对抗剪强度的影响,用以评价植物根系对全风化花岗岩残积土坡的加筋效应及固坡效果.结果表明:植物根系可以显著增强土体的抗剪强度,促进边坡的稳定;根土复合体的抗剪强度随着含水率的增加而降低;随着含根量的增加,根土复合体的抗剪强度增强,主要表现在粘聚力c随含根量增加而显著增大,内摩擦角φ值几乎不变;当含根量达到0.3%及以上时根土复合体的抗剪强度增幅有所减缓,即存在最优含根量区域;根系对25%含水率的土体加筋效果最显著.

人工挖孔桩中利用小口径降水井降水实例

该文详细介绍了在人工挖孔桩工程中利用小口径降水井降水的施工方法及对采用小口径大降深水井的可行性作了一些探讨。