舰船花瓣航迹下多分枝拖曳线列阵的动态响应

本文结合某多分枝系统具体参数及其在花瓣运动轨迹下的作业过程,将拖曳缆索离散成凝集质量模型,建立了多分枝拖曳线列阵在舰船花瓣航迹下的动力学分析模型。运用时域耦合分析得到了拖曳线沿缆长方向的张力、拖曳端尾端的张力等的变化情况,对具体工程实践有一定的指导意义。