花纹沟深度对轮胎性能的影响

使用相同配方、结构及花纹但花纹沟深度不同的轮胎,通过室内外测试研究轮胎花纹沟深度对轮胎性能的影响。结果表明:减小花纹沟深度可以提高轮胎的干地制动性能、操纵性能和舒适性,降低噪声和滚动阻力,但会降低水滑性能和缩短使用寿命;花纹沟深度对湿地制动性能、湿地操纵性能和湿圆环行驶性能影响较小。

胎面花纹沟深度和轮胎安装部位对湿路面牵引性能的影响

最新的研究表明,通常法定的最小胎面花纹沟深度为1/16英寸(1.6mm)的轿车轮胎在公路的湿路面上行驶时的牵引性能不理想。当花纹沟深度磨耗到18/英寸(3.2mm)时,即使车辆是在不太湿的路况下行驶,或者车轮在很湿路况下发生滑水临界现象而车辆尚未失去操纵能力时,轮胎与路面的摩擦性能也会发生严重的下降。目前这一关于道路安全的理论尚未获得足够的证据来证实。

胎面花纹设计对轮胎噪声的影响

对光面轮胎雕刻花纹,研究胎面花纹设计,包括花纹纵沟宽度和深度、花纹块宽度及纵沟倒角设计对轮胎噪声的影响。轮胎转鼓噪声测试结果表明:轮胎的纵向花纹设计对轮胎噪声有一定影响,通过优化纵向花纹块宽度和花纹沟宽度设计可以降低轮胎噪声。