花缸搬运装置的设计与研制

针对大中型花缸搬运费时费力的情况,为满足高效省力搬运的要求,以直径50cm左右的花缸为研究对象,根据花缸的结构特点,设计花缸抱箍,通过机械传动抱紧和放松抱箍,再通过液压装置升降花缸,从而实现花缸的移位,省时省力,操作简便。

宜兴陶瓷堆花制品——花缸

本文从装饰方法、制作工艺、造型变化等多个角度,概述了宜兴陶瓷堆花制品花缸在各个不同历史阶段的发展变化及其特点。

论宜兴均陶堆花技艺——花缸

花缸是宜兴陶瓷产业中使用最广泛的民间日用陶器之一。其造型各异,且有特色,经过堆花工艺装饰,外施老红釉或花缸釉,内浇老红釉、花缸釉或铜绿釉,烧结后既实用又有欣赏美化环境的艺术价值。

西夏黑釉剔花缸

西夏是党项族跋氏在我国西部建立的政权，党项族是西羌的一支。南北朝时居住在青海南部和四川西部。过着游牧生活。隋唐时，由于反抗吐蕃贵族的统治，移居到甘肃宁夏边境和陕西北部一带，势力逐渐强盛起来，元昊出自党项羌的拓跋部。

催化氧化技术降解碱性藏花红废水

采用自制的多金属氧酸盐Zn1.5PW12O40纳米管作为催化剂和分子氧作为氧化剂的催化氧化技术进行碱性藏花红的降解实验。结果表明:Zn1.5PW12O40适合用作催化剂,中空结构,杂多酸型,纳米级;空气氧化体系中的催化氧化最佳反应时间为4h,降解率78%、降解速率665μg/h;催化剂的活性和稳定性均较高,循环使用4次时,降解率仍>65%。

安全生产一朵花 保定机铁厂消灭了事故

保定机铁厂的前身是机铁社,1956年7月才由社转厂,到现在还不足二年。全厂现有职工195人,其中管理干部只有11人,另外平均每日有38名勤工俭学的学生作为临时工参加生产。由于建厂的时间短,过去任务不饱满,时常找活干,因而生产管理工作一直未能纳入正轨,安全问题也未得到重视,职工存有严重的侥幸心理。通过伟大的整风运动,在全体职工思想觉悟普遍大大提高的基础上,生产高潮一浪赶一浪地汹涌前进,摆在面前的已不再是吃不饱,而是如何千方百计地完成生产任务的问题了。正当生产紧张之际,本年4月23日车工崔云起发生挤手事故,当时就无人接替生产。在这鼓足干劲、力争上游、为“五一”献礼的紧要关头忽然缺少一个技术力量(崔是二级工),当时领导的心情,大家是可以理解的。

一剪之巧夺神功

庆阳剪纸,堪称庆阳文化“四绝”之首。它象旷野里的山丹丹花,包含着粗犷奔放的黄土高原气质,散发着爽心怡神的古拙质朴的清香。郭沫若先生曾称赞这种剪纸艺术“其味天真而浑厚”,“一剪之巧夺神功,美在民间永不朽”。剪纸是庆阳劳动妇女抒发感情的重要方式,也是她们表露艺术才华的最好园地。每逢年节、娶媳嫁女,在黄土窑洞里都得换上新剪的窗花、炕围花、顶棚花、角花;在迎娶新娘的洞房里,要贴象征幸福美满、子孙繁衍的“喜花”;还有箱柜花、粮囤花、纸缸花、灯笼花;馈送的礼品上要贴礼花、寿花等等。一个普通的农家屋舍。

我对汉字改革的看法

汉字要不要改革?这是汉字改革最根本的问题。这个问题过去讨论过,但讨论得不够。这次《文字改革》月刊社为了能够使文字改革问题分明是非,特拟了几个问题,让大家充分讨论,而把这个最根本的问题摆在第一位,是很对的。因为这是先决问题,先决问题不解决,别的问题都谈不上了。我这篇东西就先围绕这个问题来说,其他问题,以后再谈。现在就把我的看法提出来,请大家指正。汉字要不要改革?要回答这个问题,我觉得应该从两方面来考虑。第一,是不是符合人民利益和愿望,

由“跑龙套”到表演工农兵群众

在传统戏中,有跑龙套的。他们,有时是两军阵前的千军万马,有时是太爷堂上的听差衙役。他们在台上,讲究的是走得摊齐,站得规拒,除了偶尔呐喊一声,助助战威、

Effect of a semi electro-mechanical engine valve on performance and emissions in a single cylinder spark ignited engine

In this study, an electro-mechanical valve （EMV） system for the intake valve ofa fottr stroke, single cylinder, overhead valve and spark ignition （SI） engine was designed and constructed. An engine with the EMV system and a standard engine were tested to observe the effects of the EMV on engine performance and emissions at different speeds under full load. The EMV engine showed improved engine power, engine torque and break specific fuel consumption （BSFC）. A 66% decrease in CO emissions was also obtained with the EMV system, but hydrocarbons （HC） and NOx emissions increased by 12% and 13% respectively.