装配式花键齿精整压刀

现代汽车上的一些花键轴(如传动轴等),为提高花键齿部分的强度和耐磨损性能等,经常要在其表面上涂覆一层厚度约0.1mm(单边)的耐磨材料,涂覆后花键齿需进行精整加工。如用通常磨削方法精整是不理想的。因为此种涂覆材料磨削性能不佳,磨削效率低且磨削精度和表面粗糙度皆不高。因此,为了提高精整效率及精整精度和降低表面粗糙度值,我们设计了如图1所示的花键齿精整压刀。这种花键刀齿压刀主要由5个左右的花键刀齿2组成。

沉积气压与脉冲频率对内花键齿表面Si-DLC薄膜性能的影响

花键齿严重的磨损失效制约了机械传动部件的可靠性和使用寿命,传统表面处理技术如渗碳、渗氮等无法满足花键齿减摩耐磨的需求。为提高内花键齿表面的耐磨性,采用等离子体增强化学气相沉积(PECVD)技术,利用空心阴极放电(HCD)产生的高密度等离子体,在大长径比内花键表面制备多层结构Si-DLC薄膜。分别研究薄膜制备过程中,沉积气压和脉冲频率对花键齿廓方向上薄膜的截面形貌、相结构、厚度均匀性和力学性能的影响。结果表明,沉积气压及脉冲频率是影响内花键齿表面薄膜性能及厚度均匀性的关键参数。沉积气压从8 Pa增加到10 Pa时,花键齿齿顶、齿中及齿根处的Si-DLC薄膜厚度均随之增大,而薄膜的硬度和弹性模量却随之降低。当脉冲频率从300 Hz增加到500 Hz时,花键齿表面薄膜厚度均随之减小。薄膜在花键齿廓方向上的厚度均匀性因等离子体密度增加,鞘层之间交叉重叠减少而变优。研究结果为耐磨强化涂层材料在动力传输系统上的发展与应用提供了基础。

脉冲电压对内花键齿Si-DLC薄膜微观结构及性能的影响

为提高花键齿表面硬度和耐磨性,利用空心阴极放电(HCD)产生的高密度等离子体,在内花键齿表面,采用等离子体增强化学气相沉积(PECVD)技术制备Si-DLC薄膜,并研究脉冲电压变化对花键齿表面Si-DLC薄膜微观结构及性能的影响。结果表明:拉曼光谱显示增加脉冲电压可以减少Si-DLC薄膜中的sp^(3)杂化键含量。随着脉冲电压增加,键齿表面Si-DLC薄膜厚度和沉积速率先增加后降低,在脉冲电压为-1100 V时达到最大。在相同的脉冲电压条件下,花键齿顶处Si-DLC薄膜的厚度最大,齿中处Si-DLC薄膜厚度最小。Si-DLC薄膜的显微硬度随着脉冲电压的升高逐渐降低,硬度可达800~1300 HV0.025。Si-DLC薄膜能显著降低花键齿的摩擦因数,且脉冲电压为-900 V时,制备的Si-DLC薄膜有着最优的减摩效果,沿花键齿廓方向上的Si-DLC薄膜的摩擦因数均小于0.1。Si-DLC薄膜的制备提高了花键齿表面的硬度和耐磨性,为其他机械传动部件表面耐磨薄膜的制备奠定了基础。

基于Pro/E的塔式起重机用花键齿键槽处失效分析及结构改进

通过在Pro/E 5.0环境下,对塔式起重机用花键齿进行三维建模,并利用Pro/MECHANICA STRUCTURE结构分析模块对其模型进行结构分析,从而得出花键齿键槽处失效原因,找出花键齿结构的薄弱部分,并对其结构作改进,使花键齿键槽的可靠性显著提高。

压路机驱动轴断裂、花键齿磨损的分析与改进

从驱动轴的结构、热处理、加工精度等方面分析振动压路机的驱动轴早期就出现反复断裂和花键齿严重磨损的原因,并进行改进,通过多次试验验证,有效地提高了驱动轴的使用寿命。

轧机减速机低速轴花键齿磨损分析及维护

轧机减速机是轧线机列的关键设备,作为传动联接的花键齿是日常点检、维护的重点,传动联接的稳定运行是机列无故障、产线生产正常的重要保障。本文介绍了轧线机列的简要构成及轧机减速机低速轴花键齿的磨损案例,对花键齿磨损进行机理分析,并介绍了维护思路。

利用微机测取渐开线花键齿形参数

众所周知,测绘渐开线花键零件首先要测取其齿形参数,即模数和压力角。在没有渐开线检查仪以测取基圆获得齿形参数(实际上内花键难以在该仪器上检测)的情况下。

20CrMnTiH钢花键齿轮热处理畸变的控制

汽车变速器齿轮有很多内花键,热处理时会发生畸变,影响齿轮的精度等级和装配。产生热处理畸变的原因很多,如产品结构、材料、锻造、机加工工艺和热处理工艺等。为了减小花键的热处理畸变,必须对各道加工工序进行全面的质量管理和控制,分析不合格品的原因并制订对策。本文按加工工艺路线分析花键齿轮产生热处理畸变的原因,找出影响质量的因素,有效控制畸变量,确保其尺寸精度。

半轴花键齿面裂纹的原因与控制

半轴花键齿面裂纹的原因与控制东风汽车公司车桥厂王立湘，殷春妹半轴中频淬火后，经磁力探伤，在花键齿面发现裂纹。这种裂纹的分布特征见图１、图２所示。图１花键经磁力深伤后裂纹的实物照片图２花键齿面裂纹的切面照片。根据理论和已往实践证明，花键裂纹主要产生在齿...

基于GB/T17855-1999方法的端面花键齿承载能力计算

通过将端面花键齿模型转换为圆柱外花键模型,分析端面花键齿转换过程,运用力学理论计算方法,比较端面花键与圆柱外花键齿的承载差异,沿用《GB/T 17855-1999花键承载能力计算方法》标准的思路,最终整理得到端面花键齿承载能力的计算方法。并以端面花键齿SWC780BF为例,采用通用算法和有限元直接计算方法与之计算结果进行比较验证,计算结果表明,两者的应力水平基本一致,采用该方法对端面花键齿进行计算可行。

渐开线齿外花键开式冷挤压的理论模型与工艺参数的研究

本文运用上限单元技术(UBET),引入非完全轴对称单元,模拟了非完全轴对称零件——渐开线齿外花键的成形过程,推导出了成形过程中的速度场公式,并成功地描述了挤压过程中的变形规律。

基于Pro/E的花键轴铲齿成形铣刀的三维造型设计

利用Pro/E软件的参数特征建模功能实现花键轴铲齿成形铣刀的三维造型设计。先根据花键轴铲齿成形铣刀的加工原理和结构特点完成刀具的切削部分基本形体的设计;再切出花键轴铲齿成形铣刀的容屑槽等特征。该产品的设计方法设计快捷、高效,故在工程设计中具有一定的借鉴价值。

对矩形花键——倒角——圆形齿复合拉刀拉削工艺的探讨

本文对矩形花键 -- 倒角 - 圆形齿复合拉刀拉削的工艺进行了分析和探讨,为从事相关工作的工程技术人员提供技术参考。

EST渐开线花键搓齿刀开发制造与应用

给出搓齿刀的定义,介绍花键冷搓工艺,并在实际制造搓齿刀具的基础上,总结出了渐开线花键搓齿刀的设计原则及制造工艺,分析影响搓齿花键精度的主要因素,介绍渐开线花键搓齿刀的精度指标,搓齿刀修磨。

用钴高速钢刀具滚铣中硬齿面花键

本文介绍了40CrMnMo合金钢经调质处理至HRC40～45后的切齿工艺.由试验得出,在V=25m/min,s=1.25mm/r的条件下,采用正前角M42涂层滚刀(前角为10°)可获得最佳的切削效果.该项成果不仅解决了汽车后桥半轴花键的加工与装配质量问题,而且扩大了经TiN涂层M42钴高速钢的应用范围。