基于“离位”增韧的军用方舱CF-AF蜂窝夹芯架构耐撞击的研究

选用的“离位”增韧原理通过模压的方式制备碳纤维织物(CF)和芳纶蜂窝(AF)夹芯军用方舱架构;依次以CF型号、CF克重、CF方向为影响因素,采用单因素分析进行工艺优化,并对其增韧效果和耐撞击性能进行测试。试验表明:CF-AF蜂窝夹芯架构增韧效果明显,且在CF(T700,600 g/m^(2)±45°)、上下蒙皮均为2层时耐撞击性能最优,符合GJB2093A-2012军用方舱通用试验方法。