亚太地区炼油工业与油品贸易现状及未来

2016年,亚太地区的炼油能力有所增长,但远低于需求的增长,提高了炼油开工率并维持了炼油业毛利。2017年及今后相当长的一段时间里,如果不出现计划外项目,亚太地区炼油能力扩张转向低速增长,能力过剩的局面逐步缓解。预计未来亚太地区炼油业二次加工能力的增长将超过蒸馏能力的增长,炼油厂的复杂程度会因此上升。交通和消费者终端用油带动亚太地区油品需求的增长。东南亚持续扮演油品净进口区的角色,南亚可能会在2030年后变成油品净进口地区。预计未来亚太地区LPG和石脑油的净进口量会持续增加,汽油净出口在一两年内可能消失,此后航煤、柴油净出口量也会缩小,燃料油供需均会出现下降。苏伊士以东地区一直是石油产品净输出地区,2018年可能会变成净进口地区,净进口规模分别在2020年和2025年进一步扩大。

亚太地区炼油工业与油品贸易新格局

亚太地区炼油能力在2015年出现近30年来的首次下降。未来10年亚太地区的蒸馏能力仍会增长但幅度大为缩小。亚太地区炼油富余能力的减少已成定势,可能在2018年转变为炼油能力短缺。与此同时,本区深加工能力则持续提升,油品贸易活跃。预计2023年亚太地区汽油供需平衡将发生转变,LPG供应将会出现更大的短缺。虽然亚太地区中间馏分油的出口预计会在2023年逐步降低,但石脑油的供需仍将保持平衡。中东地区2015年的净炼油能力增长达到新高,今后还会继续增加。由于亚太地区炼油能力增速的下降抵消了中东的增量,整个苏伊士以东地区可能在2020年从石油产品净出口地区变为净进口地区。