苏伊士运河及其航行规则对舷梯和引水员软梯等的要求

苏伊士运河是在埃及境内,南北方向横跨苏伊士地峡,人工挖掘的无船闸海平面水道,其连接红海与地中海,该运河将非洲大陆与亚洲分隔开,且在欧洲与沿印度洋和西太平洋周边的陆地之间,提供了最短的海上航路。2015年8月6日,扩建后的苏伊士运河新航道开通。苏伊士运河由"苏伊士运河管理局"(SCA)负责管理、作业和维护,现行的SCA航行规则为2015年8月版,其与船舶设计、建造关系密切。文中对航行规则中的目次、舷梯和引水员软梯、系泊索、指示器、消防设备和起居舱室等作了介绍。

苏伊士运河通行近况

近年来,苏伊士运河的船只通行量一直大幅减少,1994年比1993年减少了约1000船次,降到16370船次,达到1976年来的最低水平。1995年又降到15051船次,比上年减少了8.1％;其中油轮为2473船次,比上年减少9.4％。而在苏伊士运河运行量的减少中,对其打击最大的是其油轮通行量一直锐减。通过苏伊士运河运输的原油已从1991年的约8000多万吨下降到1995年的4130万吨,1995年的原油运量比上年减少了30.4％。造成通过苏伊士运河的油轮大幅减少的原因有: (一)运河附近的输油管线运走了输往地中海港口的大量中东原油。其中对苏伊士运河威胁最大的是新近扩建的埃及苏美德输油管,它穿越埃及,从苏伊士湾通往亚历山大港。日输油能力已由170万桶提高到现在的250万桶,其两个终端站的储油能力也已得到大力加强。目前有关方面正在考虑将其穿越红海延长至沙特阿拉伯。

阿拉伯人与中国清凉油

中国的清凉油和风油精深受阿拉伯人的喜爱。出国前,我对朋友告知的这一信息半信半疑,到了阿拉伯国家后我才发现,当地人对中国这两件小商品果然爱不释手,视如宝贝。 叙利亚首都大马士革的希尔顿饭店,每天总派热情的公关小姐作我们的观光导游,为对她的热情服务略表谢意,我们送了她两盆清凉油和风油精,不料,她接过这微不足道的小礼物,竟高兴得跳了起来。