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苏尔寿RTA船用低速柴油机减磨技术特点
1
作者
李玉林
《上海造船》
2008年第4期49-52,55,共5页
瓦锡兰公司自1990年代后期通过在苏尔寿RTA船用低速柴油机上采用TriboPack(减磨技术)以来,取得了良好的活塞运转性能。本文对该减磨技术的主要方法和特点作了较为详细的介绍。
关键词
苏尔寿rta
船用低速柴油机
减磨技术
气缸套
活塞环
下载PDF
职称材料
苏尔寿RTA低速柴油机发展近况
2
作者
阿伯.,K
顾竞忠
《沪东技术情报》
1999年第3期35-44,共10页
用二冲程发动机驱动船舶最简单,最可靠和最节省成本。除此之处,由于仅用几个气缸直接驱动单固定螺旋桨,所以二冲程发动机装置装有的中件最少,因此,易于操作和便于维修就成了该原动机的显著特点。
关键词
苏尔寿rta
低速柴油机
船用柴油机
原文传递
题名
苏尔寿RTA船用低速柴油机减磨技术特点
1
作者
李玉林
机构
沪东重机股份有限公司
出处
《上海造船》
2008年第4期49-52,55,共5页
文摘
瓦锡兰公司自1990年代后期通过在苏尔寿RTA船用低速柴油机上采用TriboPack(减磨技术)以来,取得了良好的活塞运转性能。本文对该减磨技术的主要方法和特点作了较为详细的介绍。
关键词
苏尔寿rta
船用低速柴油机
减磨技术
气缸套
活塞环
Keywords
Sulzer
rta
marine low speed engine
Tribopack
cylinder liner
piston ring
分类号
U664.121.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
苏尔寿RTA低速柴油机发展近况
2
作者
阿伯.,K
顾竞忠
出处
《沪东技术情报》
1999年第3期35-44,共10页
文摘
用二冲程发动机驱动船舶最简单,最可靠和最节省成本。除此之处,由于仅用几个气缸直接驱动单固定螺旋桨,所以二冲程发动机装置装有的中件最少,因此,易于操作和便于维修就成了该原动机的显著特点。
关键词
苏尔寿rta
低速柴油机
船用柴油机
分类号
U664.121.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
苏尔寿RTA船用低速柴油机减磨技术特点
李玉林
《上海造船》
2008
0
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职称材料
2
苏尔寿RTA低速柴油机发展近况
阿伯.,K
顾竞忠
《沪东技术情报》
1999
0
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