苏拉威西海海面高度多频率季节内变化及其机制分析

本文利用1993-2022年卫星高度计观测数据,分析苏拉威西海海面高度多频率季节内变化信号的时空特征,利用罗斯贝标准模理论给出动力解释。谱分析显示,苏拉威西海海面高度变化存在很强的30~90 d的季节内信号,其平均功率谱密度为半年内信号平均功率谱密度的13倍。这些季节内信号具有离散、不连续的谱峰周期,其中54.0 d和64.4 d的峰值最大,分别为30~90 d信号平均谱值的28倍和23倍。罗斯贝标准模态理论分析显示,近封闭的苏拉威西深海盆存在离散的罗斯贝标准模态。卫星高度计观测的季节内变化与罗斯贝标准模态结果的二维空间结构演化、周期以及西传速度一致,罗斯贝标准模态解的叠加呈现出与海面高度变化相似的方差分布,这说明苏拉威西海海盆的固有振荡是其季节内变化特征形成的重要机制之一。

末次冰消期以来苏拉威西海颗石藻化石记录与古海洋变化

通过对苏拉威西海MD98-2178柱状样(3.62°N、118.70°E)颗石藻化石属种相对含量的统计,重建了2万年来海水古生产力、营养跃层的变化。其中Emiliania huxleyi、Gephyrocapsa oceanica、Florisphaera profunda占颗石藻群落的80%～90%。由于G.oceanica与F.profunda存在于两种完全不同的生态环境中,两者的变化趋势完全相反。前者代表高生产力以及高营养物质的海水,后者则代表低生产力与较深的营养跃层。推测冰消期颗石藻对环境变化具有两种响应模式:以约13.5ka的生产力峰值期为界,13.5ka之前颗石藻古生产力变化主要响应于径流对海洋营养物质的输入,而13.5ka之后则主要响应于海水-大气之间水循环的强度。全新世F.produnda含量及其所反映的营养跃层变化具有明显的百年尺度波动,与太阳活动的100～260a周期具有良好的相关性。推测全新世苏拉威西海区营养跃层变化受百年尺度的类似厄尔尼诺-南方涛动(El Nino-Southern Osillation,ENSO)的变化及太阳活动的驱动。

苏禄—苏拉威西海内孤立波动力参数时空变化特征

基于弱非线性理论及再分析同化数据,计算了苏禄—苏拉威西海冬季及夏季内孤立波动力参数,包括内孤立波线性速度、一阶和二阶非线性参数及线性色散参数,并研究了这些参数的时空变化特征。我们发现,虽然苏拉威西海域受到更加显著的西北太平洋水入侵,但苏禄海内孤立波动力参数的时空变化特征却比苏拉威西海更为显著。夏季苏禄海内孤立波线性速度总体上比冬季约大0.1m·s^(–1);与此相反,夏季苏拉威西海内孤立波线性速度却比冬季约小0.05m·s^(–1)。无论是一阶或二阶非线性动力参数,其在苏拉威西海的时空变化均比较微弱,但在苏禄海则较为显著。苏禄海夏季一阶非线性动力参数比冬季高出约3×10^(–3)s^(–1),但是夏季二阶非线性动力参数却比1月份低约3×10^(–5)m^(–1)·s^(–1)。此外,相比冬季,夏季苏禄海和苏拉威西海的色散动力参数均有所减弱,但其在苏禄海减弱的幅度更大。综上,苏禄—苏拉威西海环流引起的水体层化最大浮力频率所在深度的时空变化是造成上述内孤立波动力参数时空变化的根本原因。

基于Argo、XBT数据的苏拉威西海温盐特征分析

综合利用Argo温、盐度观测剖面资料,以及中国南极科学考察时沿途获取的XBT温度剖面,分析探讨了苏拉威西海域(117°E-127°E,0°-8°N)上表层温度和盐度的气候态分布和变化特征。结果表明,苏拉威西海域的温度范围约为2.5℃~30℃,盐度约为33.2‰~35.1‰。与垂向变化相比,温、盐度水平梯度均较小,温度随深度的增加逐渐降低,而盐度则呈现先增后减再增,两低一高的分布特征。整个海域表层呈现出高温低盐的分布特征,次表层温度稍有降低,盐度增加,中层则表现为高温高盐,500 m以深区域温、盐度趋于均匀,底层呈现低温高盐的特性。50~150 m深度处,存在明显的温跃层,夏季(7-9月)跃层深度小于90 m,冬季(1-3月)跃层深度平均约为110 m,而4月份的观测剖面表现出的温跃层深度明显比11月份深,苏拉威西海域中部的温跃层相对也较深。

苏拉威西海周边地区全新世植被演化及气候变化

全新世时期的环境和气候变化是全球气候模拟、预测中不可或缺的资料.对苏拉威西海西北部MD98-2178孔（3.6200°N,118.7000°E,水深1 984m）全新世的样品进行孢粉分析和浮游有孔虫氧稳定同位素测试,重建全新世苏拉威西海周边地区植被演化和气候变化图景.根据孢粉记录得到：在全新世早期至7ka BP时,各孢粉组合浓度剧烈下降,指示海平面处于上升阶段;在7-4ka BP时,各孢粉组合浓度都处于低谷,体现为高海平面期;在4ka BP之后,孢粉记录则显示海平面有小幅的下降.在全新世中期,即5-4ka BP,热带高山雨林花粉含量明显上升,表明是温度低值期.蕨类孢子记录显示降雨量在全新世早期是持续增加的,但在全新世中期之后,降雨量有所减少,这与陆地孢粉记录和印尼石笋记录的结果相似,体现全新世该地区降雨量受海陆格局和太阳活动共同影响。

苏拉威西俯冲带结构与俯冲起始机制的三维地震观测

苏拉威西海具有独特的演化过程—位于北婆罗洲及苏禄岛弧下的苏拉威西海板块停止俯冲后,其俯冲板块的另一侧开始向苏拉威西岛俯冲,形成了诸如俯冲转换边缘、对向俯冲系统等独特的地质现象。针对这种同一板块一侧俯冲停止后在板块另一侧发育新俯冲的过程,科学界提出了众多的板块初始俯冲机制模式,如前陆盆地碰撞后发育新俯冲、大陆/岛弧边缘重力失稳后解耦后俯冲、岩石圈浅部小范围的地幔对流活动导致俯冲等14种初始模式。由于难以获得处于俯冲初始阶段俯冲带的深部岩石圈的地震观测资料,造成这些板块活动模式仍止步于推测。苏拉威西海区的天然地震观测资料不仅是研究苏拉威西海俯冲系统岩石圈深部构造及演化的基础,而且也是认识俯冲过程初始机制的关键一环。本文重点介绍了国家自然科学基金委员会重大研究计划“西太平洋地球系统多圈层相互作用”所属重点项目“苏拉威西海与古南海对向俯冲系统的三维地震观测与板块活动机制”在苏拉威西海区针对北苏拉威西海俯冲板片结构所开展的三维地震观测研究。该项研究实验以揭示俯冲系统深部结构与板块活动机制为目标,通过多边国际合作,于2019年8月15—25日在苏拉威西海区成功投放了27台国产宽频带海底地震仪(BBOBS),拟采集10个月的天然地震数据。同时计划利用印尼合作方的陆区地震台站数据,与OBS数据一同开展研究区岩石圈三维结构的地震学研究与数值模拟,认识俯冲下插板片的变形形态与特征、上覆地壳增厚程度及与俯冲系统持续作用过程之间的关系,讨论该地区独特俯冲系统的初始机制。

苏禄海和棉兰老海海面动力地形起伏异常机制初探——由海面地形探索海底信息

在研究西北太平洋海域海面动力地形时,首次发现菲律宾西部苏禄海和棉兰老海盆地海面动力地形不但大大高于周围海域,而且是全球的最高点。对全球海面动力地形的比较研究中,还发现了三大洋的系统性差异。从动力计算的角度分析,这是由于海水温度和盐度分布异常造成的,特别是在苏禄海和棉兰老海盆地,存在着一个巨大的高温低盐水体。本文从地热学、海底科学、海洋物理学和海底构造学角度探讨了温度分布异常的机制,对该海域海面动力异常及全球三大洋动力高度的差异作出了初步解释,并对由海面地形探索海底信息做出了尝试。

苏拉威西地热特征的重、磁分析

苏拉威西海与苏拉威西岛地处西太平洋沟-弧-盆构造区,火山活动、板块俯冲与地震活动十分活跃.苏拉威西海于中始新世-晚始新世扩张形成,海盆向南倾斜,近一半始新世洋壳已俯冲消减于北苏拉威西海沟之下.苏拉威西岛于上新世-更新世早期拼接定型,火山活动不断,近期仍十分活跃.该区是西太平洋板块边缘南段研究火山地热条件、起始俯冲机制的最佳场所,具有重要的地热学和地球动力学研究意义.文章利用重、磁资料,结合133个热流数据,计算了苏拉威西海与苏拉威西岛周缘的莫霍面、居里面结构,分析了地温梯度、热导率分布特征.结果表明:该区莫霍面平均深度为18.4km,居里面平均深度为14.3km,与前人在苏拉威西海盆用双船折射获得的地壳速度分层结构相符;计算得到的平均地温梯度为4.96℃(100m)^(−1),海区为高地温梯度、低热导率区,陆区为低地温梯度、高热导率区,与实测热流点地温梯度统计结果一致,变化幅值相近,其中,最高地温梯度带出现在苏拉威西海向苏拉威西岛过渡区,与向南移动的苏拉威西海盆扩张脊对应.重、磁、热综合研究发现,研究区地壳地温梯度较高,有利于俯冲起始活动,苏拉威西岛西侧的Palu-koro断层北段是可能发生起始俯冲活动的地点.此外,苏拉威西岛北支与岛东支在向北-西方向运动的过程中,速率不同,北支慢、东支快;深部构造动力方向不同,北支向北上倾、东支向北下倾.

千岛之国 菲律宾 佳能IXUS960 IS相机畅游记

PHILIPPINES推荐理由:菲律宾是位于赤道北端、亚洲东南部的群岛国家。北隔巴士海峡与中国台湾省遥遥相望,南和西南隔苏拉威西海、苏禄海以及巴拉巴克海峡与印度尼西亚、马来西亚相望,西濒南海,东临太平洋。菲律宾是一个美丽的群岛国家,其风光多姿多彩,既有椰林海滩又有火山瀑布,海水云天,湖光山色,风景十分绮丽。因为地处亚热带,物产丰富,再加上菲律宾是一个多民族的自家,由于历史原因,它融合了许多东西方的风俗习惯特点,富于异国风情。

印马苏海争端

最近,印度尼西亚与马来西亚在苏拉威西海因油气开采问题而引发主权纷争,双方派出舰机赴争议区域巡逻,使苏海紧张形势进一步加剧.印尼与马来西亚同为东盟主要成员国,且是友好近邻.继2002年的小岛主权争议之后,如今两国再起纷争,令人关注.

北加里曼丹史略

北加里曼丹包括文萊、沙捞越和北婆罗洲三个地区。其中文萊是受英国“保护”的苏丹国,沙捞越翻北婆罗洲则是英国的直辖殖民地,到目前为止,这三个地区还是英国在东南亚的殖民地,故也统称为英属北婆罗洲。 北加里曼丹三邦位于加里曼丹岛的北部。西北临南中国海,遥望马来半岛、印度支那半岛和中国大陆;东北隔苏祿海与菲律宾相邻;东南则是苏拉威西海并与印度尼西亚为毗邻,恰居于东南亚的中心地带。三邦不僅同外界交通便利,资源丰富;

1998年8月22日日环食

日食是太阳被月亮遮掩的现象，有中心食和偏食之分。对中心食而言，当月亮视直径小于太阳时，太阳中间部分被遮挡，就是日环食，月球的伪本影在地球上扫过了一条环食带。由于月球公转轨道很复杂，几乎不能出现两次完全相同的日食。地球上有些地方一千多年还见不到一次中心...

菲律宾多元文化背景下的民间音乐探析

菲律宾是东南亚地区的一个群岛国家。地理位置东面濒临太平洋,西面和中国南海相接,北面通过巴士海峡和中国的台湾省相望,南面和西南面跨越苏拉威西海和巴拉巴克海峡分别同印度尼西亚和马来西亚相近。境内的主要岛屿中以北部的吕宋岛和南部的棉兰老岛面积较大,其他岛屿如中部米沙雅地区的萨马岛和班乃岛等相对较小。

马布岛梦境

海面上的一片大树叶我们都在向往远方,都把梦寄托在他人的土地上。仙本娜,一个小小的渔人码头,就是一个让梦开始的地方。出仙本娜还不到10分钟,市井尘嚣便完全隐没。快艇在海面上呼啸而行,坐在船上,意识迅速跌落在一片宝石蓝的梦境中。梦被不时路过的大海龟所引起的惊呼声打扰。恍惚间,马布岛很快就要到了。远远看去,马步岛就像漂浮在苏拉威西海面上的一片大树叶。

Weipa港至烟台港航线利弊分析

0引言澳大利亚Weipa港至烟台港有2条航线：（1）船舶离开Weipa港后穿越东印尼群岛,至Halmahera Muor岛（赤道附近）正横,经菲律宾东部西太平洋直插日本石垣岛,再直指成山头,全程3 513 n mile;（2）船舶离开Weipa港后穿越东印尼群岛,经马鲁古海、苏拉威西海、苏禄海、中国南海东部、巴士海峡、中国台湾东部、中国东海,再直指成山头,全程3 743 n mile。1航线介绍航线1称为西太平洋航线。

驶向蓝水的056

据《解放军报》报道,2021年5月下旬,南部战区海军“柳州”舰、“宿迁”舰、“荆门”舰和“微山湖”舰组成编队,经南海跨过赤道进入苏拉威西海和西太平洋海域,进行了为期一个月的远航作战训练。值得关注的是,此次远肮训练编队由1艘054A型导弹护卫舰(“柳州”舰)、2艘056A型轻护卫舰(“宿迁”舰和“荆门”舰)以及1艘903型综合补给舰(“微山湖”舰)组成。