“苏风莲韵”苏澳中华优秀传统文化研讨暨交流笔会在澳门举办

2023年12月7日下午,“苏风莲韵”苏澳中华优秀传统文化研讨暨交流笔会在中国澳门科学馆会议中心举办。活动由江苏中华文化学院同澳门江苏联谊会共同主办,澳门文化界联合总会、澳门女子书法画篆刻家协会和澳门民众青年会担任支持单位。

“苏澳亭”在澳门大学落成揭幕 再添打卡新地标 苏澳携手促融合

赓续中华文化,增进苏澳情谊。10月15日,由省海外联谊会、苏州海外联谊会、澳门大学联合主办的“苏澳亭”落成仪式在澳门大学中国历史文化中心举行。副省长方伟、澳门中联办协调部部长仇昱、澳门特区政府教育及青年发展局局长龚志明、澳门大学副校长莫启明共同为“苏澳亭”揭幕。

台湾苏澳港台风浪数值模拟与分析

苏澳港位于台湾的东部海岸,是台湾天然良港,其所处位置正好在西北太平洋夏秋季节台风路径上,易遭受台风袭击而产生风暴潮和台风浪.针对苏澳港及附近海域地理位置特殊、水文环境特征典型,极具研究价值,本研究选择了具有代表性的200808号台风和200815号台风,利用第3代海浪模式SWAN(simulation waves nearshore),采用嵌套方法,使用海图水深数据,Holland台风模型气压场,对台风影响下苏澳港台风浪进行了精细化的模拟.结果表明,数值模拟数据与实测资料吻合,能反应计算区域的特征;台风影响期间苏澳港的内外两重防波堤的设计结构对阻挡外海较大海浪的传入有明显的作用,可使港内外的有效波高差达到9m以上;港北侧波浪有明显的折射现象.

产城融合视角下苏澳合作园区创新发展研究

随着科学技术的高速发展,以服务外包、电子商务、休闲旅游为代表的新型现代服务产业对城市经济发展的支撑作用日益明显,产、城、人融合发展。比较苏州工业园区、粤澳合作产业园,结合西太湖产业发展与规划,对产城融合下的苏澳合作园区深入剖析,提出完善制度创新、优化司法环境、深化对澳合作、由产业功能主导区转变为产城融合发展、扶持科技中介机构发育、加大人才培养等措施,坚持创新驱动,突出特色发展,打好生态、创新、开放这三张牌,全力打造产业高端化、环境生态化、功能国际化的新型科技示范园区。

苏澳合作园区发展前景及创新路径探析

通过分析苏澳合作园区发展历程和发展现状,预测常州西太湖苏澳合作园区发展前景,选取粤澳合作产业园作为对比,对苏澳合作园区发展路径提出加大政策扶持、构建合作平台,壮大特色产业和推进合作交流和完善保障措施等探索。

张连珍会见“苏澳大学生交流营”澳门嘉宾和学生代表

6月13日,省政协主席张连珍在南京会见了参加"苏澳大学生阳光成长文化"2016交流营活动的澳门嘉宾和学生代表。张连珍对交流营澳门嘉宾和学生的到来表示热烈欢迎。她在简要介绍江苏经济社会发展情况后说,江苏历来重视与澳门的合作交流。近年来双方在经济、文化、教育、科技、卫生、旅游等领域都有很好的合作。

台湾富豪开始奉行“裸捐”

＂史上最偏心遗嘱＂近日在台湾诞生。这份遗嘱中,＂台湾船王＂张荣发将自己价值500多亿元（新台币）的财产和家族企业全部留给二房之子,大房的子女们则连名字都未提及。张荣发1927年生于台湾宜兰苏澳,1968年创立了长荣海运,从一艘旧货船出发,历经17载奋斗,建立起全世界最大的集装箱船队,成为＂世界集装箱航运之王＂和＂海上皇帝＂。

台湾海军上校浮尸大海的背后(上)

台湾陆、海、空三军依仗着每个年度庞大的军费预算,长期以来一直奉行“买来一个装备现代化”的宗旨,小至一颗炮弹,大到飞机和军舰无不实行“拿来主义”。于是,便有了一项又一项款项巨大的军火采购计划,有了岛内260多家军火代理商,也就有了一桩又一桩军火交易丑闻…… 前不久,一具海军上校面目全非的浮尸,又爆出一桩国民党入台后最大的军火交易丑闻。这一事件,震惊了台湾三军,也震惊了台湾政坛。

台湾桃色珊瑚

珊瑚是一种奇妙的海洋生物,因其色彩瑰丽而被古人奉为“稀世珍宝”。远在西汉初年,就被选做贡品进贡帝王,故历代宫廷都珍藏有珊瑚工艺品。 台湾四面环海,盛产珊瑚。在澎湖群岛周围海域及澎佳岛、苏澳、兰屿、绿岛、南湾、台东等海域均有大量珊瑚林分布,其产量占全世界的80％,故有“珊瑚王国”之美誉。所产珊瑚有桃红、红、白等三色,其中以桃红色最为珍贵。据《台湾风物志》和《中国土特名产辞典》

“海上决战”难使台湾免遭战火

前不久,上台伊始的陈水扁,急不可耐地抛出了所谓“决战境外”的军事主张。台湾海军为了抓住机会向台湾新领导人一表忠心,又把早已有过的“假想敌舰队”拉出来张扬了一番,并且声称台湾海军是未来台湾“决战境外”的第一线作战主力,“决战境外”对台湾海军而言,就是“扩大防御纵深”,以达成“拒敌于彼岸,击敌于海上”的作战目的。同时还刻意地向媒体透露台湾海军又有“鄱江”“昌江”“珠江”3艘“锦江”

台湾省东海岸北环铁路开始营业

1980年2月1日台湾铁路局举行了北环铁路通车典礼仪式。铁路线长82.5公里，穿过山区连接了东海岸的苏澳和花莲市。如乘特快列车，两地旅行时间可缩短到2小时，而公路旋行却需4小时。这条铁路工程艰巨，前后持续了六年多。三分之一以上的线路为隧道。共14条隧道，总长31公里，最长的隧道为7.7公里。22座桥梁占5.4公里。

海水流不尽的悲恨——“7·10海上旅馆事件”大陆渔工遇难纪实

7月10日,一场强烈的台风席卷台湾,台湾渔船纷纷进港避风,而同是台湾渔船的“上好三号”,只因为上面住着97名大陆渔工,却迟迟得不到请求避难的允准,最后竟导致12名大陆渔工葬身海浪的悲剧.悲恨之余,留给我们更多的是同根相煎何急的悲哀:面对恶浪渔工无奈,面对台湾当局僵硬而麻木不仁的政策,大陆渔工声声呼救更显悲凉.回顾事件真相,只为了今后类似事件能够绝迹.

冤魂难安——“7.10海难事件”罹难者家属赴台处理善后纪实

“7.10海难事件”,引起了海内外舆论关注.本刊于上月的月末扩大版对该事件曾作过翔实报道.本刊记者随大陆死难者家属入台采访处理善后事宜归来,又这篇纪实.这篇纪实发入深思:是谁在设置障碍,刁难家属,掩饰遇难真象,欺骗舆论?又是谁在阻挠家属讨回公道,获得应有的赔偿?

台湾东部铁路干线

东部铁路干线包括宜兰线铁路、北回线铁路、花东线铁路与南回线铁路。宜兰线为双轨铁路,北起基隆的八堵,途经台北县至宜兰县的苏澳镇,全长95千米。北回铁路北起宜南圣湖站,南至花莲,全线长79.2千米。花东铁路北起花莲市,穿越台东纵谷至台东,全线长168千米,车站34个。

独对太平洋

两次到台湾,都怀有一个心愿:去看太平洋。虽然是太平洋国家,但在中国的大陆上是看不到太平洋的。中国的海岸线很长,不过全被一系列的岛链所包围,这条长长的岛链,从堪察加一直延伸到印度尼西亚,中国与太平洋之间的联系就被它们所阻断,只留下几条水道东西通航。有一年,我从上海乘邮轮去日本长崎,在浩瀚无际的大海上航行了一天,满以为见到的就是太平洋,没想到一看地图,还是在黄海,还没越过岛链。要想看到太平洋,只有到台湾。向往太平洋。

本地食材西用风潮

打从1930年代波丽路西餐厅在大稻埕开张的那天起,西餐便成了台湾高级饮食的代名词,在美国和西欧文化的输入和催化下,西方食材不仅是质量和美味的保证,也象征厨师接轨欧美烹调技法的认可,餐厅业者以抢购顶级进口食材(如松露、白芦笋)凸显经营实力,而消费者们更借由原汁原味的西餐证明财力、品位和地位。

八岁 一个人去旅行

爸爸15岁的时候就离家,从嘉义故乡跑到九份的矿区谋生。那年头从嘉义到九份光火车就要坐一天,下火车还要走半天。或许爸爸一直觉得自己很神勇,所以,他认为所有的男孩子都应该这样独立和勇敢,更何况是他自己的儿子,特别是长子。我8岁那年,他似乎觉得时候到了。一个星期天的早上,我刚起床刷牙。

台湾军机大曝光

一、追旗鱼追上了一具浮尸,死者 竟是即升将官的一位海军上校 1993年12月10日,清晨7时许,台湾宜兰县苏澳镇东港乌石鼻外的海面上,晨雾蒙蒙。航行作业在这里的几艘渔船中,有一艘的舷号是“德福3号”,正打算从南方澳到花莲海域去镖旗鱼。这艘船上的船长名叫李聪松。 前面不远处的海面上,随着浪水起伏有一个时隐时现的物体,而且是前白后黑。一位船员发现后马上告诉了船长。李聪松闻讯认定是一尾大鲈鱼。随即命令渔船全速接近。