船舶登记局起航

1956年8月,交通部对机构进行调整,船舶登记局同时结束筹备宣告成立。不久,首批由前苏联船舶登记局帮助培训的验船师学成归来,交通部船舶登记局迈出了万里长征的第一步。沿海干舷勘定干舷——核定许可载重,是保障海上安全的一项措施。这是政府验船机构的一项重要工作,但一般需要政府的授权,从而体现国家主权。

船检局培训体系的全面建立

验船师培训是我国船检事业发展的重要支撑。船舶登记局成立后,首先将船检人才队伍建设作为首要任务,通过赴苏联船舶登记局上海和大连验船处代培验船师,全面开启了船检局独立培养船检人才队伍的新征程。改革开放以后,随着我国对外开放以及航运、造船业的国际化发展,船检局(后更名为中国船级社)相继在上海和武汉两地成立培训中心,并编制了五年培训计划和十年发展规划,为新中国船检事业的发展壮大发挥了重要作用。

甲子之师 亿吨跨越 中国船级社广州分社:关于逐梦国际一流60载的成长故事

60年一甲子。在中国传统文化的语境里,代表了岁月轮回、鼎力革新,意义匪浅。中国船级社（CHINA CLASSIFICATION SOCIETY,简称CCS）自1956年建社至今,整60年。在打造国际一流船级社过程中,铸就了一个甲子波澜壮阔的辉煌成就。从最开始的默默无闻,到60年成就国际品牌,检验船队突破一亿总吨。这背后,是一代又一代CCS人的艰辛付出,