我国最严重的化学品污染事件——海上苯乙烯泄漏事故

2001年4月17日清晨，长江口外的东海面上大雾弥漫．海上东南风转偏南风4至5级，阵风6级。由于雾大，海面上能见度极低，可视距离在200m左右。上午8时，海面上雾气愈来愈浓。然而，正在海上航行的两艘货轮对眼前的浓雾却没有给予足够的重视，船舶没有减速，危险接近，顷刻间一声轰响，两船相撞……我国历史上最大最严重的化学品污染事故发生了。

“国家赔偿”遭遇尴尬

2001年4月17日,在东海长江口外,韩国“大勇”轮与香港“大望”轮相撞。虽然上海海事、环保等部门实行了紧急清污、防污处理,但“大勇”轮依然泄露了700多吨苯乙烯。这是迄今为止世界上最大的苯乙烯泄露事故。由于苯乙烯是国际卫生组织确认的致癌物,具有强烈的腐蚀性和毒性,危害胜于石油污染,此次泄露,不仅严重影响了海洋生物链,而且还对附近的空气和居民生命造成一定的污染和威胁。 事故发生后,上海海事、环保和东海渔政三个部门经过协商,最后决定以“国家的名义”向肇事方索赔。这是我国海事领域首次以国家的名义请求索赔的案件,又加之它是世界上最大的一次苯乙烯泄露污染案件,所以引起了海事界人士的广泛关注。此案发生至今已有一年半之余,其进展如何?为此,本刊记者进行了追踪采访。