腰英台油田青山口组油气控制因素及其分布特征

腰英台油田油藏分布机理不清,油水关系复杂。鉴于油藏的这种特征,分别从烃源岩供给、断裂体系、沉积微相及运移动力等四个因素出发,逐级探讨各类因素在油气分布过程中的影响及意义,并总结了腰英台油田青山口组油气分布模式。为腰英台油田下步勘探开发部署提供了新的思路和看法。

腰英台油田中孔隙低渗透型储层测井评价

腰英台油田青山口组为中等—薄层状、致密、中孔隙低渗透储层,孔隙结构复杂。油藏圈闭幅度小,油水分异差,油水关系复杂。在测井响应中,相对低电阻率油水同层,相对高电阻率水层与一般电阻率意义上的油、水层共存,影响了对油、水层的识别。对测井响应特征与岩性、粒度、孔隙度、孔隙结构之间关系的分析结果表明,岩性、粒度、孔隙度、孔隙结构、地层水矿化度等多因素共同作用,造成了储层测井响应特征的复杂性。在常规分析基础上,应用反映储层物性特征的组合参数与电阻率编制交会图,可以快速有效地识别油、水层。

英台油田辫状河三角洲前缘沉积特征及构型要素

通过岩心、密井网测井和开发动态资料分析,详细探讨了英台油田辫状河三角洲前缘沉积特征、微相类型及砂体构型特征。分析表明,英台油田辫状河三角洲前缘微相包括水下分支河道、水下末端河道、支流间湾、水下天然堤、河口坝、远砂坝。平面上微相发育具有分带性,由近端到远端依次为水下分支河道发育区,水下末端河道与河口坝混合发育区和河口坝与远砂坝混合发育区。在平面上,砂体有两种接触关系:连续过渡型和突变接触型;在垂向上,砂体组合类型主要有叠置型、冲刷充填型、孤立型。不同单元砂体其构型和规模具有较大差异。

长岭凹陷腰英台油田腰西区块青山口组储层沉积微相研究

通过对松辽盆地长岭凹陷腰英台油田腰西区块大量钻井岩心、测井资料研究,结合地震精细解释,以沉积学理论为指导,划分了青山口组沉积相类型,建立了沉积亚相、微相,进而对青一Ⅱ、青二Ⅳ层的15个砂体,单层厚度2~4 m的小层进行了精细刻画,形成了各个砂体的沉积微相展布特征。青一段和青二Ⅳ段储层沉积微相主要为三角洲前缘水下分支河道,少量河口坝;各小层河道交错叠置,但河道宽仅200~300 m。小层沉积微相研究对油田开发井网部署及提高储量动用效果具有重要的指导作用。

腰英台油田青山口组沉积特征与储层预测

文中通过沉积相分析、地震属性优选及测井约束反演,分析了腰英台油田青山口组三角洲砂体的展布规律,得出以下认识:①砂泥岩总体呈薄互层分布,有利储集相带为青二段下部的三角洲前缘细—中砂,其次为青一段中部的破坏性三角洲席状浅滩砂,曲流河点坝砂体和决口河道砂体,平面上规模小,孤立分布;②由于泥岩含钙质,导致泥岩与砂岩的速度、自然伽马、电阻率等值接近,除自然电位测井外,其他测井系列对砂岩的识别效果不好,振幅类、波阻抗等地震属性也无法识别砂体;③砂岩发育指数可以较好地反映砂岩发育程度,振幅加速度属性能有效地反映不同微相骨架砂体展布,低加速度属性与井点高砂岩发育指数吻合较好,据此确定了青一段湖泊分布范围,识别出新的朵状腰西三角洲砂体。钻井验证其上发育厚约10m的河口坝和分流河道中—细砂岩,单井产量高于其他地区。

松辽盆地腰英台油田中-低孔低渗储层孔隙结构特征及含油性

松辽盆地腰英台油田青山口组和泉头组储层为中-低孔隙度、低渗透率储层,孔隙结构复杂.在分析储层孔隙结构特征的基础上,依据孔喉分布特征,把储层分为单峰型和双峰型2大类7种亚类.单峰型:A、B类具有宽缓不对称单峰状孔喉分布且峰值对应的孔喉半径中等—偏大;C、D类是具有低幅宽缓单峰孔喉分布特征的储层,近于对称单峰孔喉分布且孔喉半径中等—偏小;E类具有不对称单峰孔喉分布且孔喉半径小.双峰型:F类具有双峰孔喉分布且峰间距较大;G类属双峰孔喉分布且峰间距小.探讨了各类储层的孔隙结构特征与含油性之间的关系.研究结果表明,在其他成藏条件相同的情况下,储层孔隙结构特征控制其含油性.其中,A、B、F类,整体含油性较好;C、D、G类含油性差;E类不含油.

三水模型在腰英台油田储层测井解释中的应用

腰英台油田青山口组储层岩性致密,低孔低渗,孔隙结构复杂,纵向和横向变化大。用传统测井解释模型往往造成解释级别较低,与测试结果吻合率不高等情况。本文对三水模型进行改进,并进行了数据处理和解释评价,利用岩芯分析资料分区块、分层段分别确定模型的参数,克服了三水模型参数多且不易确定的难点。在研究区致密含油层、低阻油层评价及油水界面划分上取得良好的应用效果,提高了油气储层解释的可靠性。

松辽盆地长岭凹陷腰英台油田地应力及天然裂缝场研究

结合松辽盆地南部长岭凹陷腰英台油田裂缝油藏的开发实践,对地应力场和天然裂缝场进行了定量分析,以油层构造为研究对象,建立了平面模型模拟构造应力场,并与实测地应力值相比较,从而得出应力场的分布特征。从储层裂缝形成的古构造应力场出发,根据弹性力学理论,应用岩石的破裂准则,确定并预测储层构造裂缝的组系、方位和密度。通过应力场和天然裂缝场的发育分布研究,确定现场试验井组,指导压裂改造和油田开发井网部署的设计优化和现场实施。

基于井震结合的方法对英台油田叠置砂体的预测研究

对于陆相盆地中小于1/4地震波长的薄砂体,地震剖面上难于直接预测。因此,利用地震水平分辨率来提高垂向分辨率的思路,通过精细的井震结合和层位标定,依据参考标准层为基准面,利用多种地震属性,对英台油田目的层段进行等时属性切片,在结合钻测井资料和开发动态资料的基础上对砂体进行沉积演化解释,揭示砂体在空间上随时间的变化规律,进而确定砂体的分布和演化规律,为下步油田开发调整提供重要的地质依据。

长岭坳陷腰英台油田青山口组油气成藏主控因素分析

腰英台油田区是松辽盆地南部近几年发现的具有超亿吨级储量规模的大型含油气区。结合勘探实践对腰英台地区青山口组油气成藏条件分析表明,油气成藏的主控因素包括烃源、储层和输导三个方面。油气成藏主要围绕乾安次凹生烃中心,烃源岩控制油藏的聚集与分布;断裂一方面作为输导体系,另一方面控制着不同类型油藏的平面分布;沉积微相控制砂体的平面分布以及砂体的储集物性。最终指出了近源带、断裂带、砂体发育带三者叠置区是下步勘探的有利方向。

英台油田低幅度构造油藏剩余油分布规律研究

依据生产动态与电性关系的研究,建立了一套快速、直观的水淹层定性和定量测井解释的声波时差—感应电导率图版解释法,即神经网络技术识别法、碳、氧比能谱测井解释法。在平面上,总结出了不同微相、微构造、井网控制程度以及不同非均质和不同性质流体分布地区剩余油分布规律;在纵向上,层间非均质性、韵律、油水界面和射孔完善程度是控制剩余油分布的主要因素。该方法可为类似油藏剩余油研究提供借鉴。

腰英台油田青山口组储层裂缝特征研究

腰英台油田位于松辽盆地南部中央拗陷区,其中的1号区块～301号区块的上白垩统青山口组砂岩为裂缝性低渗储集层,裂缝较为发育。通过对岩芯的系统观测、薄片裂缝观察、测井资料解释、碳氧同位素测试等手段对裂缝进行了系统研究,结果表明:腰英台油田青山口组裂缝发育,其中发育程度最高的为青山口组一段II砂组;裂缝长度的主要分布在5～15 cm,宽度主要分布在0.1～1.0 mm,密度平均0.41条/米,大部分裂缝都被全充填,充填物以方解石为主,裂缝倾角主要分布于75?～90?,裂缝方位主要共有4组,分别是NWW(280?)向、NNW(345?)向、NNE(18?)向和NEE(76?)向;微裂缝以宽度小于0.5 mm为主,被方解石或者有机质充填或者半充填,裂缝性质以剪切缝为主,部分发育张性缝;裂缝发育期次主要分为两期,分别为嫩江末期和明水末期。

英台油田地面工艺模式及配套技术

英台油田开发面积大 ,生产规模大 ,地面工程根据开发方案进行总体规划和配套建设 ,通过采用新材料、新流程、新技术、新设备 ,从而形成具有吉林油田特点的整装注水开发油田地面工艺模式 。

腰英台油田储层裂缝特征及其对开发的影响

裂缝是腰英台油田储层的主要渗流通道之一,其复杂分布严重影响该油田的开发生产。通过区域地应力研究、岩心构造解析和成像测井观察,结合露头资料与油水井的生产动态,分析了区内裂缝的发育特征、成因机制及控制因素。通过预测腰英台油田裂缝发育程度及展布方向,分析了裂缝对注水的影响。指出随着开发的不同阶段应调整注采井网,防止油井的强烈水淹。

腰英台油田地面系统管线腐蚀穿孔原因及对策

随着腰英台油田的不断开发，地面管线的腐蚀穿孔日益严重，每年穿孔维修费用达到数百万元。根据腰英台油田腐蚀特征，分别从注入水水质、注入方式、设备和管线材质等方面研究，综合分析腰英台油田高频次腐蚀穿孔的原因，找出腐蚀穿孔主要因为水质达标率低、管线老化、管线内CO，含量高等因素所致。针对以上问题采取了联合站设备检修，形成了加药制度、定期清洗及维护等措施，逐步优化注水系统流程，提高注水水质达标率；在管线性能方面有计划地更换管线并提高管材防腐蚀级别，来延缓沿程腐蚀穿孔问题。经过2a改造和运行，集油管线穿孔次数降低了36．6％，掺水管线穿孔次数降低了73．8％，节约维修费近300×104RMB￥，经济效益明显。

松辽盆地南部腰英台油田油气运移研究

位于松辽盆地南部的腰英台油田已经发现了丰富的油气资源,但是该区的油源问题一直没有弄清楚,本文通过对原油(抽提物)样品的地化特征分析,对本区原油进行了分类,并通过对生物标志物组合特征分析了油源。根据含氮化合物参数,推测了油气运移方向。

腰英台油田水平井开发部署研究

以腰英台油田水平井发开为例,从挖潜方向入手将腰英台油田水平井划分为剩余油挖潜、滚动扩边和非主力层动用三种类型,并分别对每种类型水平井的部署原则及开发对策进行深入的探讨和分析。试归纳并总结一套适合于腰英台油田自身的水平井开发部署方案,为老油田下步稳产及未来发展提出建议。

英台油田集输系统防垢

1.概述 2002年英台采油厂原油产量将达到100×104t,是目前吉林油田产量最高的采油厂.其地面集输系统采用的是掺输工艺,但在掺输过程中,掺水泵因结垢出现定期抱死现象;中转站集输系统中大部分的阀门关闭不严,导致计量不准确.同时,由于大量的垢沉积在掺水管线中,造成有效掺水管径变细,最终导致掺水系统压力增高,掺输液量不足.坨东方48中转站因掺输液量不足,将投产仅8个月的三台DGK-80型掺水泵更换为DGK-100型掺水泵.更换下来的掺水管线内壁结垢严重,平均垢厚6mm左右.

腰英台油田压裂工艺研究

腰英台油田具有超低渗、储层层多、层薄、物性差、储层微裂缝发育的特点,压裂开发的难度大,成功率低,油井压裂效果不理想。本文针对该油区主力层位青山口组隐蔽天然裂缝发育、压裂过程压裂液虑失大、加砂难、排液难等问题,通过研究其天然裂缝的虑失特征、分析双重介质储层的水力裂缝延伸规律,并结合实践,逐步总结出以射孔优化、段塞压裂、高砂比小陶粒控缝、控制缝高等配套工艺技术,解决该类储层由于天然裂缝引起的高滤失导致提前脱砂的问题,形成了基本上适合腰英台区块的压裂工艺,提高压裂改造效果,使压裂施工成功率总体上达到80%以上,取得了明显的压裂增产效果,为该类油藏的有效开发动用提供了借鉴。

腰英台油田采出井阻垢防腐工艺技术

根据腰英台油田储层特点、结垢特征对油井结垢机理和影响因素进行了分析,并研究出相应的清、防垢剂工艺技术。该技术现场试验7口井,试验前平均检泵周期为2个月,采取阻垢工艺后平均检泵免修期已达8个月,防垢效果显著。